ДО скольки крутите движок при разгоне?? без фанатизма!!

Сообщение от SanToS

Carlosez,
фишка не в двигле, а в коробке)). в отсечку ненадо упираться, так ты и от девятки не уедешь)). работай над переключениями.
ничего твоему двигателю небудет. отсечка на 6800, для хонды это ничто. правда если ремень грм старый, то я бы не советовал злоупотреблять)).
з.ы. после долгих отжигов уровень масла проверяй. это плата за удовольствие)).

успокоил


нее.. я не гонсчег (хотя хонду то купил) понимаю, что дело в правильном переключении, да и гонятся то и не думал, так попробовал. Отсека конеш жесткая=) просто думал, что напряжно двигу в 1.6 крутится для отсеки.

И еще скажи иль дай ссылку инфы по двигу D16V1 искал в нэте и на форуме ничего подробного не нашел, так только поверхностные описания (VTEC итд). Просто машину купил случайно, понравилась, а модель перед покупкой не изучил т.к времени не было, да и на дроме такой комплектухи ни одного отзыва...

Сообщение от Carlosez

И еще скажи иль дай ссылку инфы по двигу D16V1 искал в нэте и на форуме ничего подробного не нашел, так только поверхностные описания (VTEC итд). Просто машину купил случайно, понравилась, а модель перед покупкой не изучил т.к времени не было, да и на дроме такой комплектухи ни одного отзыва...

А у тя какая-то хитрая комплектация? Кстати в профиле у тя стоит SR, но почему-то japancats такой комплектации не показывает...

Сообщение от SomeBody

А у тя какая-то хитрая комплектация? Кстати в профиле у тя стоит SR, но почему-то japancats такой комплектации не показывает...

SR поставил потому что при настройке профиля, в списке выдает 1.6 и 1.6 SR VTEC, а на двиге красная крышка и надпись VTEC, вот и подумал что если 1.6 без надписи... знач второе мое

Сообщение от Carlosez

на двиге красная крышка и надпись VTEC, вот и подумал что если 1.6 без надписи... знач второе мое

мм... я тебя огорчу, крышку в красный цвет красили не на заводе .
у меня кстати тоже D16V1

Сообщение от Carlosez

И еще скажи иль дай ссылку инфы по двигу D16V1 искал в нэте и на форуме ничего подробного не нашел, так только поверхностные описания (VTEC итд).

а нету никакой инфы .
всё, что известно:
1600сс, 110(по некоторым данным 108.)лс, 153нм момента
VTEC-II, смесь силового втека и Vtec-e. начинает работать где-то около 5000 по ощущениям.
собственно... что ещё нужно то?

Сообщение от SanToS

мм... я тебя огорчу, крышку в красный цвет красили не на заводе .
у меня кстати тоже D16V1


а нету никакой инфы .
всё, что известно:
1600сс, 110(по некоторым данным 108.)лс, 153нм момента
VTEC-II, смесь силового втека и Vtec-e. начинает работать где-то около 5000 по ощущениям.
собственно... что ещё нужно то?

о! про крышку интересно...

инфа? да так обычная, как у него с жором масла при нормальной езде 3-3.5 оборотов, как ресурс, как ведет себя после 100 тык пробегу, у мну сейчас 90 вроде как не скручен.
В Ниссана постоянно лил присадочку castrol tbe, в наш движок мона лить? Езжу кста на 92, разницы с 95 не чувствую...

И еще читал в факе что стрелка всегда ниже середины уровня датчика ОЖ, но у меня она практически в самом низу (на два деления выше нижней отметки, хотя вентилятор седня включался) эт нормально?

И датчик бенза на полную показывает ниже полного уровня... (но эт фигня)

на автомате, даю тапку в пол и крутится до отсечки, на отсечке скорость переключается

Сообщение от Carlosez

инфа? да так обычная, как у него с жором масла при нормальной езде 3-3.5 оборотов, как ресурс, как ведет себя после 100 тык пробегу, у мну сейчас 90 вроде как не скручен.
В Ниссана постоянно лил присадочку castrol tbe, в наш движок мона лить? Езжу кста на 92, разницы с 95 не чувствую...

И еще читал в факе что стрелка всегда ниже середины уровня датчика ОЖ, но у меня она практически в самом низу (на два деления выше нижней отметки, хотя вентилятор седня включался) эт нормально?

И датчик бенза на полную показывает ниже полного уровня... (но эт фигня)

жора масла при овощной езде нет и не должно быть. если вваливать до отсечки, то небольшой расход масла вполне нормален.
после 100тыс у хонды только заканчивается обкатка
присадки никакие не лей, лучше лей хорошее масло. в хорошем масле уже содержатся все необходимые присадки.

про датчик температуры интересно... тут явно что-то врёт, либо прибор, либо датчик. покатайся ещё, может просто не замечаешь). машина долго прогревается.

про бензин есть целая тема. я езжу на 95 и чувствую разницу)).

Сообщение от SanToS

жора масла при овощной езде нет и не должно быть. если вваливать до отсечки, то небольшой расход масла вполне нормален.
после 100тыс у хонды только заканчивается обкатка
присадки никакие не лей, лучше лей хорошее масло. в хорошем масле уже содержатся все необходимые присадки.

про датчик температуры интересно... тут явно что-то врёт, либо прибор, либо датчик. покатайся ещё, может просто не замечаешь). машина долго прогревается.

про бензин есть целая тема. я езжу на 95 и чувствую разницу)).

о блин, прежний хозяин говорил, что датчик работает нормально, типо так и должно быть, с Германии такая и пришла...
Подумать термостат? так печка тогдаб хреново грела и вентилятор бы не включался... странно...

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:15 ----------

машина греется в принципе не долго, ну 5 минут при +10 и стрелка ползет...

хорош флудить то уже давайте тему создадим- "легендарный D16V1" и будем там обсуждать особенности этих моторов?

тссс, не по теме всего 3 поста.
я вот думаю, а не хреново ли моему движку? пока зима была гонять было негде, крути до 4к макс. а так 2-3. наверно кокса там уже на поршнях наварилось...