ЕМ2 coupe

Сообщение от Nicolya

народ! может быть у кого-нибудь завалялось лишнее крыло или капот от ем2 до 2004...мне на время...снять марицы с них... хочу сделать карбовые крылья и капот, а ещё бампер и задний бампер..

А че за тема? Нельзя ли мне тож капот отмутить? И скока денег встанет?

Сообщение от M@rtein

Подскажите пожалуйста с тормозными дисками.
Машина при торможении бъет в руль, особенно это заметно при торможении на скорости примерно со 100 и выше км/ч.
Шины отбалансированы, только переобулся. Да и на прошлых также было.
Товарищ сказал что у него такое было, менять тормозные диски нужно.

замерь толщину диска (не спрашивай как ). у нас минимум 19мм вроде должно быть.

Сообщение от Nicolya

еее! спс, а в Москве бываешь? где бы нам пересечься...

в москве бываю. но не часто. в гараж пока так и не попал. завтра утром буду. к вечеру фотки скину

Прошу совета-помощи. авто ЕМ2 купе, двиг D17A1. Суть проблемы: переключения АКПП происходят с "прокруткой двигателя" то есть переключается на повышенную передачу с запазданием и как будто "сцепление" проскальзывает, на месте включая D\R толчки включения передачи заметно запаздывают, двигаясь в горку на принудительно включённой 2ой передаче в режиме D2 авто просто останавливается двиг орёт движения ноль, вылез CHEK ENGIN. Предыстория: авто побывал в аварии, при ударе правым лонжероном пробило крышку АКПП, которую в дальнейшем заменили на оригинальную новую, соответственно масло сменил и вывел в рабочий уровень, в бывший четверг (это 5тый день эксплуатации авто с новой крышкой коробки) вечером при проверке уровня масла заметил небольшие подтёки в районе прокладки крышки АКПП (прокладка осталась старой, не менял), уровень масла в норме, в пятницу проехал 300км без проблем, до воскресенья авто стоял,а сегодня на обратном пути произошло следующее: еду, трасса, скорость 50-120, останавливаюсь на 7 минут, авто не глушу коробка в режиме Р, перевожу из Р в D и при разгоне начинается вышеописанная канитель(((( Если кто сталкивался с подобным дайте знать как чего лечить. HELP!!!!!!!

Товарищи, снова необходима ваша помощь
Печка начинает греть только после того как минут 5-7 покрутишь движок. За 1.5 часа, что машина стояла заведена на холостых, теплый воздух так и не пошел. А ведь сегодня -19... Из за чего проблема? С меня пиво

Сообщение от kirill14

Прошу совета-помощи. авто ЕМ2 купе, двиг D17A1. Суть проблемы: переключения АКПП происходят с "прокруткой двигателя" то есть переключается на повышенную передачу с запазданием и как будто "сцепление" проскальзывает, на месте включая D\R толчки включения передачи заметно запаздывают, двигаясь в горку на принудительно включённой 2ой передаче в режиме D2 авто просто останавливается двиг орёт движения ноль, вылез CHEK ENGIN. Предыстория: авто побывал в аварии, при ударе правым лонжероном пробило крышку АКПП, которую в дальнейшем заменили на оригинальную новую, соответственно масло сменил и вывел в рабочий уровень, в бывший четверг (это 5тый день эксплуатации авто с новой крышкой коробки) вечером при проверке уровня масла заметил небольшие подтёки в районе прокладки крышки АКПП (прокладка осталась старой, не менял), уровень масла в норме, в пятницу проехал 300км без проблем, до воскресенья авто стоял,а сегодня на обратном пути произошло следующее: еду, трасса, скорость 50-120, останавливаюсь на 7 минут, авто не глушу коробка в режиме Р, перевожу из Р в D и при разгоне начинается вышеописанная канитель(((( Если кто сталкивался с подобным дайте знать как чего лечить. HELP!!!!!!!

Я бы на твоём месте поехал в официальный сервис....

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:06 ----------

Сообщение от Jari-Bari

А че за тема? Нельзя ли мне тож капот отмутить? И скока денег встанет?

Капот 40 т.р.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

Сообщение от Дим

в москве бываю. но не часто. в гараж пока так и не попал. завтра утром буду. к вечеру фотки скину

ок!
а когда планируешь в Мск заехать, примерно...

термостат твоя проблема

[/COLOR]

ок!
а когда планируешь в Мск заехать, примерно...[/QUOTE]

вообще завтра в 10 утра буду на сходненской

Сообщение от MGG

Товарищи, снова необходима ваша помощь
Печка начинает греть только после того как минут 5-7 покрутишь движок. За 1.5 часа, что машина стояла заведена на холостых, теплый воздух так и не пошел. А ведь сегодня -19... Из за чего проблема? С меня пиво

плотность антифриза проверь, у знакомого такая хрень была антифриз в печных шлангах за ночь примерз, измерил, оказалось на -15

ЗЫ. у меня климат стоит на авто, печка начинает дуть только после того как двиг нагреется

тоже стоит климат, но пока просраться движку не дашь, он может стоять часами и не греть