Товарищи подскажите, засветилась main't reqd сегодня сутра, масло менял 1000 миль назад, свечи вообще позавчера. И почему с наступлением холодов стала жрать бензин
---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:05 ----------
ещё и печка греть начала только после получаса как уже прогрелся и начал ехать. Нормально греть начала когда вышел на трасу и начал топить
MGG,
тоже летом загорелся, почитал в мануале, там сказано что эта штука сбрасывается сервисменами при ТО, чего ессна мне не сделали, сбросил руками)
а как сбросить? все менял своими руками
раздражает сильно
народ! а двери у всех от мороза хреново закрываются?? (em2)
а может кто подскажет: аккум где прикупить??
Последний раз редактировалось Nicolya; 02.12.2010 в 12:25.
Держишь кнопкан скидывания дневного пробега и поворачиваешь ключ но не заводишь и через пару секунд все ок.
вроде так
---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------
прошлой зимой с дверьми все было ок
amelomana,
Я же написал тебе HB4, а не H4 !!!!
Повторяю HBBBBBBBBBBBBBBBB4
H4 - двухнитиевая лампа (ближний и дальный)
HB4 - однонитиевая лампа ближнего света (HB3 - дальний свет)
Из за хренового антефриза может ли машина начать жрать больше бензина?
MGG,
по теории может) лучше поменять
еще подсказывают что это может быть помпа
вопрос!)
а надо ли чистить форсунке и дроссель с кхх? в приницпе с машинкой ничего не происходит, но факт того что этого не делали на ТО есть)
LeoRider,
понял)мой косяк,раньше думал что это одно и тоже.
а если ксен туда вкорячить?то тада только н4?я пральна понял?
Nicolya,
kemp103.ru
Ваши права
