CReek,
а ты скачай не демо) их полно и с кряком
скрепку я тебе говорил залезь в фак и посмотри его! ...там есть тебя интересующая весчь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516
его же не попусту делали
Друзья нашел ошибку. Первая связанна с галимым бензином, удалил.
Вторая по хуже! Но сразу на сайте нашел тему о ней! Я не первый оказывается с такой проблемой! Ошибка номер P1259, вот ссылка : http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=90027
Если у кого встречалась подобная, расскажите пожалуйста как боролись?там просто не один ответ об устранение!!! Всем спасибо!
П. С. В Питере завтра снег, не забудьте переобуться))))))
CReek,
промыть сеточку на втек клапане.
если нет - проблемы с давлением масла. а это уже серьёзно.
Santos а клапон там один? ( наверное глупый вопрос )
---------- Сообщение добавлено в 03:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:19 ----------
Еще провел эксперимент. Завел, погонял холостые, выше 4 тыщ оборотов не поднимется(как блок какойто) , заглушил, опять завел, все Ок!!! И на КАДе, норм. Разгонялся, как нормальный человек))))))) а то больше 120 не шла(((((( но чек все равно горел. Сейчас ошибку удалил, чек погас, до того момента, как холостыми больше 6 тыщ жал. В общем, чистить и еще раз чистить.
Цивики Питера ОТЗОВИТЕСЬ)) сегодня белый Цивик хачбэк 7 ка, салютовал козу))) в питере вижу только 8 ки!!!! Ау)
CReek,
Не боись, много нас. И купе, и седанов, и хэтчейНе все с клубными рамками, но много кто отвечает на приветы. Север города, КАД с 8 до 9, а также с 18 до 19 меня можно найти. Купеха серенькая с наклейкой белой сзади.
CReek,
центр и юг города, черная купешка
CReek,
Ю-З спб,тонированый серебристый ЕМ2.
север, утро и вечер после 20, в рабочее время постится на Ленинскомзолотистая, дня 2 в неделю, все остальное время серая, на бел. номерах
ребят, никто не сталкивался, или может знает в чем может быть дело: сегодня после работы, когда завелся, негорит ближний, габариты горят, дальний тоже. Предохранители смотрел под капотом - все целые. В салоне не смотрел, да и там не должны быть такие предохранители. Клемму с аккума сбрасывал - не помогает. Уж незнаю что еще думать. Лампы менял месяцев 5 назад, ставил philips которые типа +100 к свету дают, Н7 2х-нитиевые. оч маленькая вероятность что они обе одновременно ближними нитями перегорели. Очень уж дорого покупать новые лампы для проверки, да и геморно их менять. Может кто подскажет что?
lager,
Если я не ошибаюсь, но как раз на ближний свет предохранители стоят на внутренней приборке в салоне под рулем. Возьми щипчики с блока под капотом, открой крышку в салоне, на обратной стороне написано расположение предохранителей и какой за что отвечает. Вытащи нужный, может именно он и сдох?
Ваши права
