блин а как проверить уровень в расширительном бачке? так смотрю, не видно, щупа как в бачке омывателя нет, после приезда менял, но смущает что не видно ничерта...
блин а как проверить уровень в расширительном бачке? так смотрю, не видно, щупа как в бачке омывателя нет, после приезда менял, но смущает что не видно ничерта...
бочок с боку протирал?Сообщение от Jumy
) у меня есть уровень
То что хреново видно, согласен полностью. Загоняй на подъёмник или на яму, тряпочкой протирай энту ёмкость и с фонариком в руках освещай себе светлое будущее..)))) Я так смотрел. Там на бачке даже деления есть, если очень хорошо присмотреца....
я двиг мыл, так что все чисто, не вижу самой жидкости =) ладно бампер буду снимать, заодно и гляну =)
Ну как вариант... Тут канешна увидеть мона всё и сразу!))))
Мож попробывать в бачёк верёвку какую нить опустить, ну вместо щупа, или что то похожее, проще ж чем бампер снимать. К стати, после того как ты двигло помвл проблем никаких не было? Ничо не коратило от воды? И чем те мыли двигло? Спец составом каким нить или так просто? И где ты его мыл? В каком сервисе?
Я тож думаю помыть но разговоры разные по этому поводу. Кто за, кто отговаривает. Даж не знаю как быть.....
не надо!!!! не надо этого делать! по краине мере на мойке.... только сегодня с сервиса после мытья двигла...... здохли оба датчика- как включения вентилятора так и температуры.... утром када включал зажигание- стрелочка температурная сразу поднималась до рабочей температуры! в который раз убеждаюсь, что если хочеш чтоб под капотом все было чисто- то лучше самому и никуда неспеша аккуратно все помыть....
зы: не потеме, но чуть не закипел... вовремя заметил.... цена вопроса двух датчиков и работы по замене и диагностике термостата- 1000 рублей, датчики оба купил на разборе в ЕКТБ за 500 рублей, ща катаюсь, но все равно поглядываю на температуру
У меня подобная проблема, расширительный бачек плюется антифризом, далее уровень жидкости в радиаторе уменьшается и машина начинает греться.Если работает кондей греется быстрее.как будто выкипает антифриз.
Остановился, чуть постоял аккуратно то открывая то закрывая крышку радиатора, спустил давление воздуха(!) при этом вначале чуть-чуть выливаеся антифриз затем выходит горячий воздух (из радиатора).При этом расширительный полный, а радиатор не полный.
Далее пробовал выдувать антифриз из расшир.бачка обратно в радиатор до уровня между МАХ и МIN , доливал в радиатор. После таких процедур можно некоторое время ездить , затем история повторяется.При этом если работает кондиционер греется гораздо быстрее и соответ. выливается из расшир.бачка.
С утра пробовал открыть капот , снять крышку радиатора оттуда выходит немного воздуха ,уровень в расширит больше нормы, а иногда вообще полный, а радиатор неполный.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ПОМОГИТЕ, в сервисах работают разные долбаки , некоторые предлагают заменить радиатор,термостат, кто говорит тут все работает норм.
ВОПРОС ЕЩЕ ЕСТЬ должен ли включаться вентилятор автоматически на заглушенном авто (как на АУДИ напр.)? У меня не включается
-----
достаточно было отписать в одной теме.
SanToS
Последний раз редактировалось SanToS; 24.06.2009 в 01:24.
Яхонт бампер мне снимать не из за того что бы посмотреть уровень =) ПТФ вкорячил, но еще не подсоединил =)
двигло мыл в АТЦ Москва у молдован, когда сказал мыть двигатель, они сказали что если не заведется они ответственности не несут, я сказал что бы мыли, они нанесли какой то состав из распылителя, потом из кархера пеной залили, потом двигло накрыли ковриком и струей опять же из кархера все смыли, а двигло просто проточной водой промыли, после мойки машина завелась как обычно, стояла с открытым капотом, ничего нигде не дымило, не искрило, тока когда двиг начал грется вода начала испарятся и все =)
так что я думаю ничего страшного, под дождем там тоже все мокнет и ничего...
Jumy - спасибо!
да не за что
Ваши права
Ответить с цитированием