Автомат или механика для новичка?

Сообщение от Amigo

у меня 2001 год, езжу почти 2 года и все устраивает

а с каким пробегом брал??? тоже очень купеху хачу, но опятьже все с автоматами... да и боязно слегка американца брать, слышал их там разбивают, чинят и к нам.

пробег был 95000 миль, американец с автоматом проще там найти. покупал под заказ. можешь пробить VIN по CARFAX, например

автомат в пробках однозначно рулит.
да и 7 колено кроме тапка не предназначено для отжега. хочешь погонять и поотжигать - бери тапок или свапай какой-нить овощ 6 колена на B серию.
В москве и ночью уж не особо где покататься можно (кольца в ремонте и обслуживании), а светофоры работают почти круглосуточно

Сообщение от p1astic

согласен что 6й поприкольнее, но я при выборе основывался на годе выпуска... дома пилят что 2001 развалится и все тому подобное, а хотелось бы чтобы она года 3-5 прослужила, без серьезных поломок, пока нормально водить не научусь, ну и чтобы еше и продать смог хоть как нибудь.. Понимаю, что может желаю чегото слегка запредельного, хотя
Как вы считаете???

слушай, тыж собираешься научиться водить, а не на спринты ночные ездить)) нафиг тебе 6ой с б серией?)
7ой в плане простоты обращения очень хорош. единственное - радиус разворота большой. но к этому довольно быстро привыкаешь. да и не мешает особо, только если где на парковке или около гаража чуть сложнее будет.
электроуслилитель - весч. на парковке руль очень лёгкий, а с набором скорости руль становится всё тяжелее и тяжелее. тормоза вполне хорошие. к слову на 7ых стоят те-же тормоза, что на 6ом поколении на VTI (это который б серия 160 лс). так что обычный шестой должен слить в торможении))
ещё из плюсов седьмого - выше клиренс и места в нём больше)

а выбор автомат или механника зависит от того где тебе ездить)) у меня в городе пробки встречаются не часто и не особо большие) ещё и по трассам часто езжу. так что для меня механника - идеал. ну а если постоянно тошнить по пробкам и за город не выбираться, то автомат будет лучшим решением)

но купишь автомат - уже будет скучно ездить . кому как, а мне нравится сам процесс переключения)

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:51 ----------

Сообщение от reader

да и 7 колено кроме тапка не предназначено для отжега. хочешь погонять и поотжигать - бери тапок или свапай какой-нить овощ 6 колена на B серию.

да ты знаешь, тазики всякие тоже для отжига не предназначены однако народ жжот. во всех смыслах этого слова
подвеска 7го хоть и более овощная, но всёравно на высоте. тут говорят типа по сравнению с 6ым валкая и в поворотах кренится... вы знаете, вот вваливаю в поворот, я уже очкую, а она ещё не кренится всё сильно зависит от резины. кто-то писал, что после перехода с R14 на R15 свой 7ой сивик не узнал))
ну а движки задушены, это факт да и д14 конечно явно не для отжигов создан...

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------

блин, писал, писал и главное забыл написать...
p1astic, зайди в FAQ по седьмому поколению, там описано почти всё, что теоретически может у тебя сломаться) да и вообще почитать полезно будет.

Автоматов больше, банально, из-за того, что 80% машин 7-го поколения которые вы видите на авто.ру из Северной Америки, а там впринципе не любят механику.

да, еше забыл спросить: что лучше электро усилок или гур на 7 поколении??? И как ведет ся автомат на 7, всмысле не тормозит ли например

2 SanToS:
спасибо ман, ты почти полностью развеял мои сомнения в 7 сивке, осталось определиться с 2 пунктами что я описал повыше, и можно брать.

насчет FAQ спасиб, полезная вещь

Гур стоит на амерах и сингапурцах.
На европейцах и японцах электрорейка.

Автомат ведет себя отлично Главное его правильно обслужить - за этим вопросом в фак.

ЭлектроУР мощности отбирает у движка меньше чем ГУР. А разница в поведении зависит от настроек ЭУРа. На 8-ом поколении, например, есть беда, что при "лосином" тесте пропадает усилие на руле.

я думаю, что выбирать между гуром и эуром тебе не придётся не так уж много 7х сивиков в продаже чтобы ещё к этому придираться)

но тем не менее варианты есть причем оба достойные, ну я так понял гур получше, но не намного И последний вопрос, понимаю что глупо это на хонда клабе спрашивать, но все же как вы считаете отказываясь от лансера 2л(года 2006), я поступаю правильно???)) только без фанатизма