неизвестные возможности 7го поколения

про красную зону и обороты, я на ску переключаюсь для обгона в основном, упирается на S режиме в красную уже на 130-140 если педаль в пол вдавить,( может и раньше если с места рвать -не пробовал) и так идет дальше скорость набирать с упором в красное, ну вот не приятно только с непривычки держать впритык к красной зоне стрелку длительное время, страшновато как то, мысли в голову лезут что сечас чтонибудь умрет или пихло или варик, не привык еще к хонде, на предыдущей машине я знал ее критические возможности и в управляемости и раскрутке движки, тут еще не понятно, месяц еще не катаю, так что интересны советы по поводу варика, а то получается на нем только как на хромой кобыле потихоньку какаться можно и на тапку дваить только в авральных ситуациях - иначе он умрет? или всетаки можно более мение после прогрева динамично ехать))) выжимая с 1,5 хоть что то?

USSR,
Я не могу, как на храмой кобыле... Потому катаюсь, как умею. Варик меня неприхотливо терпит. Ща думаю при сед. замене жижи почистить там в нём всё и откалибровать... Думаю, он порадуется!

да в том то и дело что сменить - сменил жижу с наружным фильтром,а он немного подглючивает, тоже хочу второй раз поменять с внутренним фильтром и почистить все, а насчет варика думаю во время движения ничего страшного не происходит когда с S на D переключаешся или наоборот, главное с места его не рвать вроде как.

USSR,
А чего там страшного может произойти? Вот если на L-ку! То наверно может... Не зря, я думаю на неё без кнопки не переключишься...

Вы название темы вообще видели? О чем вы пишите люди? Опомнитесь!

По теме) Не знаю было или нет, но вчера только заметил, что когда глушишь машину и вытаскиваешь ключ, то загорается салонный светильник и не гаснет пока не встанешь с сиденья, т.е. он и на сидуху завязан!
Хотя может раньше просто не замечал) Может и на стриме так же было!)

ЭКОНОМИСТ,
Не завязан он на сидуху. Попробуй после этого вставить ключ и включить зажигание, он сразу потухнет. А так горит просто некоторое время, а потом медленно гаснет. "Вежливая подсветка"...

Сообщение от Растыка

ЭКОНОМИСТ,
Не завязан он на сидуху. Попробуй после этого вставить ключ и включить зажигание, он сразу потухнет. А так горит просто некоторое время, а потом медленно гаснет. "Вежливая подсветка"...

Нет нет, так и думал, но проверил и удивился) свет горит пока попу не поднимешь)

Интересно. У меня когда салонный светильник стоит в промежуточном положении загорается/медленно гаснет при открытии ЦЗ, открытии/закрытии двери и быстро тухнет с закрытием ЦЗ.

Сообщение от WolfStein

Интересно. У меня когда салонный светильник стоит в промежуточном положении загорается/медленно гаснет при открытии ЦЗ, открытии/закрытии двери и быстро тухнет с закрытием ЦЗ.

это нормально так же