неизвестные возможности 7го поколения

фигли четко,
А по моему грамотно, стекло не царапается об них из-за пыли... Вода всегда себе щель найдет - никакие там уплотнители не помогут... Опять же по опыту на семерке...

Сообщение от Растыка

фигли четко,
А по моему грамотно, стекло не царапается об них из-за пыли... ...

а вот с этим согласен

---------- Сообщение добавлено 24.04.2012 в 10:21 ----------

еще у нас на генераторе есть барашек для регулировки натяжения ремня. Тавотоводы удивляются - типа ты сам его туда поставил))

фигли четко,
надо только не забыть ослабить фигсирующий болт, который спрятан под ремнем...

когда разбирал водительскую дверь заметил что замок не закрывается изнутри, сначала думал даже что у меня там что-то сломалось, потом обнаружил что замок не закрывается только при открытой двери, при закрытой все ок! Вот такая защита от дурака, это у всех так?

в самом начале еще это описывали

причем если наружнюю дверную ручку при открытой двери потянуть вверх, то можно язычек замка опустить и все двери закроются

Если закрыть авто и оставить открытой форточку, а потом открыть дверь изнутри потянув за язычок, то машина начинает бесконечно издавать прерывистые сигналы клаксоном. Сегодня случайно узнал.

freeze85,
вот так ты познакомился со штатной сигнализацией

а еще если закрыть штатным брелком, то двери закроются. нажать второй раз и авто бибикнет

а еще кнопка водительского стеклоподьемника работает в двух положениях. до упора стекло опускается полностью автоматически, а если до елчка, то сколько давиш кнопку

Сообщение от Pavel61

а еще кнопка водительского стеклоподьемника работает в двух положениях. до упора стекло опускается полностью автоматически, а если до елчка, то сколько давиш кнопку

жжоте... а ещё у автомобиля колеса крутятся
Вообще-то на всех автомобилях кнопки стеклоподъемника со словом "AUTO" работают аналогичным образом иногда ещё встречается автоматическое поднятие стекла по той же схеме...