Поздравьте, сдохла АКПП :) или проблемы с АКПП.

ок, спс за информацию.

Всем привет! Перечитал всю тему и зашел сюда по совету Johnny Bravo несколькими днями ранее создал свою тему здесь: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=121139 (пред история)
Как определить износ фрикционов? На вид вроде нормальные, есть где то размеры с указаниями min-max в mm ? И не пойму где в пакетах нужно мерить зазор...

Измерить можно при помощи стандартных щупов для регулировки клапанов, только их надо загнуть чтобы они туда пролезали, как мерить и где, а также зазоры на картинке.
С виду в этой муфте они живые, чаще дохнут в стартовой и 2-й передаче.

Сообщение от Johnny Bravo

Измерить можно при помощи стандартных щупов для регулировки клапанов, только их надо загнуть чтобы они туда пролезали, как мерить и где, а также зазоры на картинке.
С виду в этой муфте они живые, чаще дохнут в стартовой и 2-й передаче.

А где взять такой мануал?

Спасибо за инфо! Да, на самом деле это пакет 3-й передачи. Остальные пока не стал разбирать т.к. пока только заказал ремкомплект на АКПП: все фрикционы, все сальники, все колечки резиновые, прокладки и масло - ATF DW1. За одно и на каленвалу сальники поменяю, раз уж снял коробку. Блин, заказал на Exist-е, блин фрикционы долго ехать будут, срок поставки месяц. Только фильтр не стал заказывать, думаю старый в растворители отмочить, промыть, продуть, а то уж больно дорого стоит, все равно там сетка тонкая металлическая стоит, поди ни чего, отмоется. Пробег кстати у машины 168 тыс.км у меня она 6 лет, брал без пробега по РФ, на спидометре было 47 тыс.км. И следующий вопрос: можно ли гидропару промыть соляркой или керосином, или бензином, ну или ацетоном с растворителем на выбор? Там же тоже грязи много откладывается! И как проверить гидропару на предмет износа/состояния износа?

Сообщение от ser3256

Спасибо за инфо! Да, на самом деле это пакет 3-й передачи. Остальные пока не стал разбирать т.к. пока только заказал ремкомплект на АКПП: все фрикционы, все сальники, все колечки резиновые, прокладки и масло - ATF DW1. За одно и на каленвалу сальники поменяю, раз уж снял коробку. Блин, заказал на Exist-е, блин фрикционы долго ехать будут, срок поставки месяц. Только фильтр не стал заказывать, думаю старый в растворители отмочить, промыть, продуть, а то уж больно дорого стоит, все равно там сетка тонкая металлическая стоит, поди ни чего, отмоется. Пробег кстати у машины 168 тыс.км у меня она 6 лет, брал без пробега по РФ, на спидометре было 47 тыс.км. И следующий вопрос: можно ли гидропару промыть соляркой или керосином, или бензином, ну или ацетоном с растворителем на выбор? Там же тоже грязи много откладывается! И как проверить гидропару на предмет износа/состояния износа?

Если на бублике нет следов перегрева то скорее всего всё ок пока)

товарищи соклубники.подскажите хде можно заказать ремкомплект(мастеркит) на хонду цивик 01 года,ES1 D15B,коробка автомат S4XA?и фильтр???

ser3256,
Manhattan85,
ремкомплекты есть в наличии, отсылают в регионы, думаю будет быстрее чем через экзист, не рекламирую, здесь. Есть комплекты с оригинальными фрикционами.

ser3256,
мануал такой сможешь найти на торрентах, в поиске забей civic 01 manual, только он рваный, запускать его приходится из каталога непосредственно, я думаю разберешься, в нем вся инфа по всем зазорам и т.п.

Бублик в домашних условиях ты никак не проверишь, его надо вскрывать и потом заваривать и центрировать, этим занимаются спецсервисы, обычно приходишь даешь им свой бублик, даешь им 5-6 р. и они дают тебе уже отремонтированный, единственно что на колесе можно померить зазоры и сравнить с допустимыми. Промывать его ничем нельзя, только атфкой, никакого керосина и растворителей.

Сообщение от Johnny Bravo

ser3256,
Manhattan85,
ремкомплекты есть в наличии, отсылают в регионы, думаю будет быстрее чем через экзист, не рекламирую, здесь. Есть комплекты с оригинальными фрикционами.

ser3256,
мануал такой сможешь найти на торрентах, в поиске забей civic 01 manual, только он рваный, запускать его приходится из каталога непосредственно, я думаю разберешься, в нем вся инфа по всем зазорам и т.п.

Бублик в домашних условиях ты никак не проверишь, его надо вскрывать и потом заваривать и центрировать, этим занимаются спецсервисы, обычно приходишь даешь им свой бублик, даешь им 5-6 р. и они дают тебе уже отремонтированный, единственно что на колесе можно померить зазоры и сравнить с допустимыми. Промывать его ничем нельзя, только атфкой, никакого керосина и растворителей.

Не пойму, почему нельзя его промыть? Например бензином? он же испариться весь без остатка - высохнет. А чем промывать детали коробки и сервопривод?

ser3256,
попробуй бензином, я даже не знаю как лучше, но просохнуть ему надо хорошенько тогда.