[/COLOR]например акорд клуб ставит нагнетателе на K20 K24 на юничипе(обманка)[/QUOTE]
и плюются соплями))))
[/COLOR]например акорд клуб ставит нагнетателе на K20 K24 на юничипе(обманка)[/QUOTE]
и плюются соплями))))
Блин, у тебя уже джентельменский набор.
Крайне завидую, тебе уже надо срочняк все докупать и начать настройку.
Негодяй,
так надо не на супе ездить, а качественный антифриз заливать.
ещё желательно держать радиатор чистым снаружи
да фриз типа дорогой залили. (japancars) а радик ваще новыйСообщение от SanToS
ну тогда не знаю). помпа приколов не выдержала?
вентиляторы то на ходу не при чём...
у меня была такая штука со старым радиком, ну тогдa я думал что дела в нём. короче надо в систему лезть. хотя на такой скорости особо не покатаешься. но всё же
а скока оборотов у тебя на 200...))))))))))
---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:53 ----------
в бочке происходит кипение...когда выходит воздух из системы...а воздух в систему попадает через пробитую прокладку головки блока....так можно и мотор сварить....
не хочет фотку загружать. короче в районе 5000 тыс получается)))
думаешь стоит посмотреть прокладку?
http://www.youtube.com/watch?v=ptNyS...eature=related
5 000 оборотов 185км\ч
D3 на втековом до 180...
у меня лично на не втеке было до 175...потом переключался на 4...и все до 180 предел и 5000 оборотов....ограничитель...
х.з как 200 при 5000 тыщах там еще куча видео...200 еле люди на палке снимают...
причем автоматы у всех америкосов одинаковые....у европейцев есть 1 положение...
ну вообщем мне врать без мазы. мы тут не писками меряемся))
жал до отметки в 200))
ей бы пятую, поехала бы дальше
Ваши права
Ответить с цитированием