Подготовка к ЗИМЕ!=)

Короче печаль...обороты хх 900....
А что даст отключение лямбды? Норм обороты?

HondANew,
Если лямда приходит в негодность это даст нормальный холостой ход. Но при этом не удивляйся когда загорится лампочка Чек. Для проверки не страшно.

А ее отключать надо до прогрева машины, после или не важно когда?

Сообщение от SanToS

LaYt,
если знаешь, что делать - работы на пару часов.
нужна новая прокладка крышки гбц и щупы для измерения зазоров (60р в любом тазомагазине)

Если знаешь что делать, работы на пол часа-час, самое долго снимать крышку и убирать шурушню и листать инструкцию В двоем быстро, прокладку не менял, недавно проверил все ок. Движок тихо теперь работает, красота!

HondANew,
Не важно когда отключать, просто когда машина прогретая там все горячим будет, можно и обжечься
Сними фишку этого будет достаточно. Только после того как испытаешь нужно будет чек погасить вытыканием предохранителя №6 на 15 ампер, или сбросом клеммы аккумулятора.

Dplay,
так я уже отрегулировал... ^^^

HondANew,
если со сдернутой фишкой лямбды поведение машины изменится в лучшую сторону,значит дохнет лямбда или сдохла,менять...Отключай так:на холодную сдерни разъём,обнули комп и заводи.Чек будет гореть.Покатаешься в разных режимах,проследишь за оборотами,сделаешь выводы,отпишешься...и снова обнулишь комп с надетой фишкой.
Irriius прав-береги руки,на горячем опасно

Ребят, проверил, диагноз - лямбда. Обороты на ХХ нормализовались, предпосылок "на 900" не было вообще, даже разгонятся лучше стала и на педаль газа реагировать плавнее чтоли.....
Теперь меня терзает вопрос сколько она стоит, и что брать оригинал или нет?
PS: при пробеге 57500км это нормально, что она выходит из строя, или это рано и пробег скручен наверное?

Honda 36531-PLE-305 Датчик, кислородный до катализатора 9800р

HondANew,
Глянь тут
http://autoban.com.ru:8080/documents...id=100&show=11