Задние дисковые тормоза (свап).

globus,
Доработка подразумевает вынос верхней точки крепления кулака к рычагу наружу. А если сдвинуть нижний рычаг во внутрь на овалах ? В моем понимание "уедут" нижние точки крепления кулака... Уверен что это не даст те градусы ? Я просто предполагаю теоретически...

Сообщение от HellHaund

globus,
Доработка подразумевает вынос верхней точки крепления кулака к рычагу наружу. А если сдвинуть нижний рычаг во внутрь на овалах ? В моем понимание "уедут" нижние точки крепления кулака... Уверен что это не даст те градусы ? Я просто предполагаю теоретически...

Дык как ты его сдвинешь то? Там овал только один, смотри картинку. Он двигает только схождение. Развал как был так и остается.



---------- Сообщение добавлено 04.11.2012 в 21:59 ----------

Решение проблемы только такое. Не зря америкосы ими приторговывают, но мы пошлем их нафиг и доведем до ума штатные.

Мда. Для кого я писал ?

Крепление нижнего рычага к кузову имеет овалы. Крепление - это пластина которая крепится к кузову двумя болтами поз.28 на картинке выше. Засим извольте откланяться , задолбало.

Сообщение от HellHaund

Мда. Для кого я писал ?

Крепление нижнего рычага к кузову имеет овалы. Крепление - это пластина которая крепится к кузову двумя болтами поз.28 на картинке выше. Засим извольте откланяться , задолбало.

хм хм. уж это тут точно не причем, тебя куда то не туда унесло сдвинув то что ты предлагаешь глубже, изменится схождение, а не развал. ты походу путаешь развал со схождением

и где ты там овалы увидел кстати?

globus, Писал - стер Ну не хочешь смотреть не надо... Там болты в этой пластине болтаются прилично (пластина под два болта, переднее присоединение рычага к кузову). По +/- 2 мм ( а то и больше ) наружу/во внутрь кузова при крепление рычага получается. Учитывая что у тебя 1-2 град., я предположил что можно обыграть так. Но, наверное , тебе проще рычаги "запилить"

З.Ы. Сдвинув глубже рычаг ты изменишь расстояние между точками крепления в вертикальной плоскости.

HellHaund,
все терь я откланиваюсь. ты меня либо тролишь либо не понимаешь о чем ты пишешь Если сделать то что предлагаешь ты, колесо уйдет в плоскости схождения.
Возьми в руку шариковую ручку, возьми за один конец двумя пальцами. Представь что это рычаг. Представь что на центре ручки у тебя колесо, а другой конец ручки то самое место крепления к кузову про которое ты говоришь. Теперь пальцем другой руки надави на этот конец (как бы сдвинь рычаг во внуть) и посмотри в какой плоскости сместится твое воображаемое колесо

вот в этой ветке нашел фото нашей подвески в сборе. правда там другое на ней объясняли. ну ничего. вот смотри. если сдвинуть крепление которое предлагаешь ты, то изменится плоскость схождения. Все это последние мое объяснение по этому поводу..

О как. Уже ручки в ход пошли. Ну давай по твоему.

1. Ручка - это рычаг. Сместили в одну сторону один конец. Так же сместятся и точки крепления кулака - согласен ?
2. Сместили рычаг внутрь. Колесо теперь поворачивает - да ? Исправляется регулировкой болта - верно ?
3. Теперь. Нижние точки сместились, верхняя точка крепления кулака осталась в тех же координатах. Что получится ? Колесо заваливается на бок - так ?

Где ошибка ?

вы чего ребята?
у всего есть какой то ход, но при этом это не для регулировки колес...
когда меняются сайленблоки в подвеске, их сразу нельзя затягивать, опускаем машину, и когда все сдвигается на свои места, затягиваем с ямы. Если так не сделать, то можно сказать твои новые сайлентблоки стали старыми.
Там уж точно ни чего нельзя двигать.
Скорее всего ухо правого кулака, когда то гнулось слегка.

О, какая тема интересная... Развальщика пустите? Развал регулируется ТОЛЬКО верхним рычаном N18. Смещения нижнего рычага приведет к изменению схождения. У самого такая проблема - развал задних колес ушел в минус градуса на 2, при норме -50 мин.. Развал передних, (если бюджетно), я решил пропиливанием верхнего отверстия в стойке.
ПС. Задний развальный болт, как уже было сказано выше, таковым не является -это болт схождения. Просто в обиходе за ним закрепилось такое название, так же как и выражение "пойду сделаю развал", хотя у многих машин регулируется всего лишь переднее схождение.

Сообщение от str1

О, какая тема интересная... Развальщика пустите? Развал регулируется ТОЛЬКО верхним рычаном N18. Смещения нижнего рычага приведет к изменению схождения. .

я уже две страницы пытаюсь это доказать мне HellHaund какую то фигню вкручивает, причем ревностно

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 22:37 ----------

Сообщение от Grizzl

вы чего ребята?
у всего есть какой то ход, но при этом это не для регулировки колес...
когда меняются сайленблоки в подвеске, их сразу нельзя затягивать, опускаем машину, и когда все сдвигается на свои места, затягиваем с ямы. Если так не сделать, то можно сказать твои новые сайлентблоки стали старыми.
Там уж точно ни чего нельзя двигать.
Скорее всего ухо правого кулака, когда то гнулось слегка.

ну и все остальные мои слова только закрепил