жрет бензин как лошадь

[/COLOR]

Сообщение от SanToS

Nikolas_33,
ну во первых, 1,4 с акпп по определению мало кушать не может... моторчику надо выдавать всё, на что он способен, чтобы передвигать такую машину (почти 1200кг) на автомате.

начать надо с правильного замера расхода. далеко не факт, что датчик уровня топлива у тебя нормально работает. дождись, пока загорится лампочка, заправься до полного, обнули суточный пробег, опять дождись лампочки. (залито литров/пройдено км)*100=твой расход.

если расход измерен правильно и он действительно под 20 литров, значит у тебя просто адски богатая смесь сейчас. а это полюбому чёрный дым из трубы и чёрные свечи. так что следующий пункт - проверка и оценка состояния свечей.
если они чёрные - ищем проблему в топливной. регулятор давления топлива самый первый кандидат, если с лямбда зондом всё в порядке.

ну и это всё предполагает, что двигатель у тебя в порядке - воздушный фильтр чистый, нигде ничего не подтекает и тд.

Это понятно, что замер расхода топлива был сделан приблизительно, но в моем случае не вооруженным взглядом видно, что машина не может потреблять такое количество бензина (хотя бы сравнить с тем, сколько она ела раньше). Вариант с лампочкой я конечно поробую, но это только для самоуспокоения.
Черный дым из трубы отсутствует, при проверке на СО техосмотр машина пройдет сама. Что касается свечей - в мороз более -20 однажды не завелась, выкрутил свечи (свечам 2 недели, "BERU" от торигинала отличались на 20 рублей), которые были все залиты и черные, поставил дешевые "Бриск", она даже не схватила на них. Взял первые, просушил, почистил, поставил, завелась сразу. При диагностике в сервисе, после 2 недель поездок свечи были в идеальном состоянии.
Все фильтра менялись осенью. Самое обидное, что везде все чистенько и гладенько, блин.

попробуй простой и дешевый вариант - покупаешь адаптер k-l линии самый простой и подключаешься к диагностическому разъему.
Далее качаешь программу и смотришь синусоиду которая у тебя идет с лямбда-зонда. Она должна быть именно синусоидой - если будет прямая линия - заменяй лямбду.
А так вообще полезное это дело иметь такой адаптер - не будешь сервисникам переплачивать.

Сообщение от reader

попробуй простой и дешевый вариант - покупаешь адаптер k-l линии самый простой и подключаешься к диагностическому разъему.
Далее качаешь программу и смотришь синусоиду которая у тебя идет с лямбда-зонда. Она должна быть именно синусоидой - если будет прямая линия - заменяй лямбду.
А так вообще полезное это дело иметь такой адаптер - не будешь сервисникам переплачивать.

Уже подключали, с лямбдой все в порядке.

Nikolas_33,
ну тогда остаётся один вариант - у тебя где-то что-то подтекает.
еслиб в машину лилось 20л на 100км, поверь, свечи бы были реально чёрные.

как предложение- забей пока стоит холод и зима-может какой датчик подмерз - у меня такое было в первую зиму на цывосе - поменял я тогда все - добился падения расхода с 17 до 15 литров на том и успокоился. Пришла весна и все стало нормально.

у меня сейчас зимой 15 по городу жрёт в режиме тошнотика даже, весной разбираться буду с расходом

У меня по городу не больше 7-8 ..хоть и прогреваю долго...

Астрахань. похоже на правду))
у меня последний замер 13

А то)))))Хотя у нас были марозы и 15

Парни,а может расход бенза(13-14 литров по городу) быть таким из-за расхода масла(1литр на 1000км)? Подозреваю,что залипли кольца,может из-за этого высокий расход бенза?