Может
Может
литр масла на тыщу((( это очень много...
Это и боюсь...вскрытие покажет.
У меня такая ситуация. Постоянно замеряю расход таким образом: загорелась лампочка, тут же заправляю 40л, езжу до лампочки, снова заправляю. Хватает в среднем на 220-230 км, последний раз всего на 200 км, следовательно расход около 20л/100км. Чек не горит. Фильтр топливный недавно менял, форсунки, ДЗ, КХХ чистил, свечи не смотрел, воздушный фильтр возможно уже забитый, хотя менял относительно недавно. 1-ю лямбду недавно менял, поставил от лексуса. Также выбил кат, но как оказалось, обманки на 2-й лямбде нет (может ли это влиять на расход??). Езжу спокойно, 2-2,5 т. об/мин по городу, режим работа-дом (20 км туда-обратно, пробки небольшие). Прогревы нечастые, ниже -20 раз в 4 часа. Причем последнее время начал замечать расход масла (оригинал хонда 5w30). 1т.км проехал - уровень не менялся, а за 200 км мало ушло до нижней риски. Подтеков масла на земле не видно, из трубы постоянно лужа набегает.
Какие соображения, кто что думает? ))
Дорый день. Подскажите другие свечи и другая заправка может увеличить расход с 12 до 16 в городе зимой? Да и 12 мне кажется многовато
у меня ВДовый 1,7 и расход 13-15 литров по городу с прогревами зимой, летом около 10 расход. на 95 бензе.
Парни понимаю что не в тему и всё такое лох и так далее но у меня вопрос такой. Хонда цивик у меня кузов еу1 2001год хэтчбэк, двигатель д15б. Ситуация такая на заведенном двигателе не крутится шкив который находится под генератором. Скажите что это и с чем его едят? Кандёр присутствует.
Под геном? То это кондей...там вискомуфта он и не будет крутится.ток если кондей включешь то будет иногда зажиматся и крутится