Снова про ЕГР

Ошибок не было, был неприятный лязг из капота. кинул фишку - лязг пропал, вылез соответственно чек. Поставил заглушку, накинул фишку на клапан, клапан оставил валяться под капотом, никуда не прикручивая, стал вылазить p0401 (Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов). При это лязг опять появился. Как я понимаю - при открытии егр поступает в цилиндры бедная смесь, мозг думает что семь будет обогащаться за счет газов из егр, отсюда и появляется лязганье. Далее буду чистить клапан и каналы.. Или может залить какую жижу в бак для очистки топливной?

Сообщение от jeep

Ошибок не было, был неприятный лязг из капота. кинул фишку - лязг пропал, вылез соответственно чек. Поставил заглушку, накинул фишку на клапан, клапан оставил валяться под капотом, никуда не прикручивая, стал вылазить p0401 (Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов). При это лязг опять появился. Как я понимаю - при открытии егр поступает в цилиндры бедная смесь, мозг думает что семь будет обогащаться за счет газов из егр, отсюда и появляется лязганье. Далее буду чистить клапан и каналы.. Или может залить какую жижу в бак для очистки топливной?

лязг? детонация

чеки по детонации не вылазят
Год назад делал капиталку движка, месяца 3 после было все тихо

Сообщение от SanToS

Irriius,
а теперь покажи мне где он с бензином контактирует
у него одна единственная вполне понятная цель - экономия.
на дроме тоже писали, что всё не так просто и при открытии клапана меняется сигнал на форсунки, но "всем по***" - (с)

Не правда ваша, Экология!!!
Рециркуляция-дожигание!!!

Сообщение от Dimitriiy

Егр заглушен пластиной под сам егр) чек горит по егр
И что такое эко режим горящий? Слышу но у меня эта лампочка никогда не горит

ECO не горит, если есть какая то ошибка по двигателю (может и не только по движке) Индикатор ECO находится на панели приборов с права, возле датчика тепературы, смотря на какой панели. У меня панель вариаторная, до рестайл, 2001 год, хэтчбэк.

Сообщение от jeep

чеки по детонации не вылазят
Год назад делал капиталку движка, месяца 3 после было все тихо

В связи с чем делалась капиталка? У меня клапана начали стучать, подтянул, но зазор остался, выработка на распред валу или коромыслах. Вот и думаю либо контракт в будущем, либо капиталка.
Стук при оборотах от 1000-2000.


Итак, новое дополнение по клапану EGR
Пред историю писать не буду, пришлось вновь заехать на диагностику сканером.
Сканер показал, что обманка EGR выдаёт 3,7 вольта, и клапан как бы постоянно открыт. Т.е система опрашивает клапан, в какой то момент времени, и видит что клапан открыт, значить всё норм и чек не вылазит.

Система опроса старого образца, опрос происходит только на "открыт ли клапан в нужный момент" если открыт то работа в штатном режиме. Система не опрашивает, закрыт ли клапан, в тот период когда клапан не используется. Если бы происходил опрос, на "закрыт ли клапан", то вылазила бы другая ошибка.
Хотя значения на выводах фишки меняются. Для 100% уверенности нужно проверить в движении, при нагрузке на двигатель. Т.к все эксперименты проводились на месте, а не в процессе движения.

Сообщение от dimon333

В связи с чем делалась капиталка? У меня клапана начали стучать, подтянул, но зазор остался, выработка на распред валу или коромыслах. Вот и думаю либо контракт в будущем, либо капиталка.
Стук при оборотах от 1000-2000.

С отключенным efi ничего не стучит если подключить, стук на 1000-2000.
Капиталку делали т.к. масла много ела.

Подскажите, когда на клапане EGR, появляется 12 вольт?
Постоянно вылетает ошибка Р1491

Сообщение от ak74

Подскажите, когда на клапане EGR, появляется 12 вольт?
Постоянно вылетает ошибка Р1491

Прочитать тему полностью, я описал и субъективные показания и показания как по сканеру, так и по мультиметру с обманкой.

Сообщение от dimon333

Прочитать тему полностью, я описал и субъективные показания и показания как по сканеру, так и по мультиметру с обманкой.

Тему я прочитал, но не совсем понял, при каких условиях, открывается клапан, то есть подаётся 12 вольт, обманку я поставил, чек не загорается.

Сообщение от jeep

С отключенным efi ничего не стучит

А можно по подробнее про EFI, где он стоит?