мне поднадоела детонация из за забитых каналов, этот звук свойственен жигулям, а чувствовать себя как в жигулях надоелоСообщение от DieselD
мне поднадоела детонация из за забитых каналов, этот звук свойственен жигулям, а чувствовать себя как в жигулях надоело
andrewk19, Вон оно чё ) , это да.
присоединяюсь к теме.
Отключил фишку с клапана EGR , ничего не произошло. чек не горит, накатал уже 300 км. Сначала правда двигатель не понимал что происходит. При нажатии на тормоз обороты падали до 500, потом поднимались. Сейчас всё чётко, привыкла видать.
я так же делал - потом скинул клемму с аккума и чек снова загорелся
Расход не изменился, поведение тоже. Загорелся чек, пропал эко режим, на след. день появился.
Тоже попробовал отключить фишку ради интереса, машина на разгон пободрее стала. Чек не вылез, проехал 50-60 км. В общем обратно включил, тупить стала заметно. Каналы и егр чистил летом.
TdenS, чек загорается не сразу, через некоторый пробег и некоторое кол-во циклов запуска\остановки двигателя. Тоже ездил со снятой фишкой.
Егр заглушен пластиной под сам егр) чек горит по егр
И что такое эко режим горящий? Слышу но у меня эта лампочка никогда не горит
Ваши права
Ответить с цитированием