Плохо греет печь

Присоединюсь.

Плохо грела печка, делал промывку, продувал сжатым воздухом и т.п.
Купил радиатор SAT, установил его сейчас в машине тепло, но оговорюсь в машине становится теплее только после того как прогреется салон основательно при активной езде на авто мин. от 20-40 мин. (но не на холостых на них ну ни как не хочет, помпу менял, фриз тоже.), а так нормально стало не как раньше,(при -5 было прохладно в салоне) но когда прогреется салон тогда жара.

PS
Разрезал старый радиатор там была грязь в нижней части радиатора ровно под самый патрубок -консистенцией чуть мягче пластилина и думаю, что вряд ли там его керхеры и промывки помогут, только замена.

отпишу и я еще раз как решал данную проблему, скажу сразу результатом я не доволен!
Что было сделано: поставил новый радиатор SAT, установил дополнительно электро помпу на печку.
по факту стало теплее, но на мой взгляд не достаточно, помпа необходима при оборотах менее 2500, т.к. циркуляция при данном режиме очень слабая.
из всего выше описанного и известных проблем с печкой на 7м поколении в кузове хеч могу сделать только один вывод, просчеты инженеров!(((
В седане данных проблем нет по причине совсем другого радиатора печки.
з.ы. еще и термостат стоит погорячее.

Сообщение от cyber-colobok

отпишу и я еще раз как решал данную проблему, скажу сразу результатом я не доволен!
Что было сделано: поставил новый радиатор SAT, установил дополнительно электро помпу на печку.
по факту стало теплее, но на мой взгляд не достаточно, помпа необходима при оборотах менее 2500, т.к. циркуляция при данном режиме очень слабая.
из всего выше описанного и известных проблем с печкой на 7м поколении в кузове хеч могу сделать только один вывод, просчеты инженеров!(((
В седане данных проблем нет по причине совсем другого радиатора печки.
з.ы. еще и термостат стоит погорячее.

Согласен, целиком и полностью!! Катаюсь уже восьмой год и восьмую зиму, с "новья" как столкнулся с проблемой, только время и деньги потратил на её решение. На ХХ не греется, и т.д. Автомобиль утеплён, помогло немного. Думал поставить вебасто, но дорого, можно какой нибудь эл.обогрев поставить но акб будет садить. Надо смириться или ..... как решит кто эту проблему, отпишитесь!!! Будем признательны..

Сообщение от makivan

Согласен, целиком и полностью!! Катаюсь уже восьмой год и восьмую зиму, с "новья" как столкнулся с проблемой, только время и деньги потратил на её решение. На ХХ не греется, и т.д. Автомобиль утеплён, помогло немного. Думал поставить вебасто, но дорого, можно какой нибудь эл.обогрев поставить но акб будет садить. Надо смириться или ..... как решит кто эту проблему, отпишитесь!!! Будем признательны..

+100500

А у меня мотор начинает остывать до ~60 градусов когда печку включаю и еду по трассе 100 км/ч,в городе нормально.
Термостат работает исправно.

Сообщение от RSKesha

Термостат работает исправно.

Не угадал.

raven123, смотрел по obd,без печки в эту же погоду,на скорости держит 78-79 градусов,ниже 78 не опускается,из этого и сделал вывод.

Сообщение от RSKesha

raven123, смотрел по obd,без печки в эту же погоду,на скорости держит 78-79 градусов,ниже 78 не опускается,из этого и сделал вывод.

Интересная логическая цепочка, посмотрим что с ней будет при температуре окружающего воздуха -10С

Вариант такой... заводить двс с почти закрытой печкой (t=20) и ставить на забор в печку внутреннего воздуха... более- менее, быстрее прогревается двс и в салоне не так уж холодно))
А в остальном... Картон перед радиатором...
Заменил термостат... оказалось- зря... старый отлично работал..
Проверил датчики ОЖ (работают вообще или нет)
Промыл радиатор печи.. и поменял местами патрубки
и ещё.... заметил, что жижа густая... и немного разбавил.. как результат- быстрее стала прогреваться и теплее дуть на ХХ.. а в остальном... всё тоже- нормально жарит только на оборотах))
Ах, да! Саму печь, тоже разбирал-чистил...))

Сообщение от GD125

Вариант такой... заводить двс с почти закрытой печкой (t=20) и ставить на забор в печку внутреннего воздуха... более- менее, быстрее прогревается двс и в салоне не так уж холодно))
А в остальном... Картон перед радиатором...
Заменил термостат... оказалось- зря... старый отлично работал..
Проверил датчики ОЖ (работают вообще или нет)
Промыл радиатор печи.. и поменял местами патрубки
и ещё.... заметил, что жижа густая... и немного разбавил.. как результат- быстрее стала прогреваться и теплее дуть на ХХ.. а в остальном... всё тоже- нормально жарит только на оборотах))
Ах, да! Саму печь, тоже разбирал-чистил...))

Термостат заменил на такой же 78гр? или повысил до 82гр?

Что значит местами поменял патрубки? там один на подачу в печку идет, второй из печки вроде

И чем разбавил антифриз, водой что ли? Почему она густая то должна быть.


Не знаю, у меня что в городе, что за городом греет одинаково на "троечку" и как правило в ноги греет теплее чем в других местах. Но есть один парадокс - с пассажирского дупла верхнего дует холодом. И еще холодом дует в городе при поворотах значительных. Вот что за конструкцию японцы с печкой придумали ХЗ, это нечто