Это как минимум)Сообщение от raven123
У среднестатистического человека одно яичко и одна грудь.
Это как минимум)У среднестатистического человека одно яичко и одна грудь.
Подниму тему.
Ситуация такая: с водительской стороны дует более-менее нормально. С пассажирской дует существенно холоднее(когда с моей стороны уже более менее тепло, пассажиру дует просто холодный воздух).
Пробовали промыть радиатор, итог, немного стало лучше на первое время, но через несколько дней все вернулось на круги своя. Хотя опять же, через несколько дней и на улице стало холодней, так что, может, и ничего не менялось.
Кто нить с таким сталкивался?
На тазу такое было. На одном воздуховоде при монтаже был занят уплотнитель, поэтому с пассажирской стороны было холоднее.
Летом такую же проблему наблюдал, потом само собой прошло, хз что это было
Не хочу открывать новую тему, уже запутался читая предыдущие сообщения, в общем проблема такая плохо греет печка до 0 еще худо бедно после -15 вообще замерзает в машине даже лобовое с обдувом именем покрывается, но вот в режиме облака в лицо центральные сопла ощутимо теплее воздух чем в боковых, после 20 минут езды щупал патрубки радиатора, верхний теплый могу свободно держать а нижний холодный... Есть ли дельные советы, сама не перегревается машина антифриз на уровне..
Братуха, не отчаивайся!! я уже писал об этой проблеме и о её решении!!
привет всем!только зарегистрировался.вобщем проблема, примерно как и у всех... купил машину пол года назад,поэтому печкой особо не пользовался.пришли холода - не греет ни фига!
Печка дует замечательно на всех скоростях.по городу еще более менее тёплый воздух идёт, как только выезжаешь на трассу - в машине дубак!!!
1. на горочке постоял минут сорок- долил антифриз.. не помогло!
2. поменял термостат- не помогло.
3. краник отопителя в норме!
4. заслонка, которая под педалью тормоза нормально функционирует!
В итоге больше ничего не остаётся как промывать радиатор печки!
Сегодня с утра поехали к знакомому на мойку.... слили антифриз, сняли патрубки которые идут на печку к радиатору печки и продули сначала воздухом(компрессором).а потом взяли собственно KERHER и по очереди вставляли в нижний, верхний патрубки и промывали под давлением!ВСЯКОЙ РЖАВЧИНЫ И ГАВНИЩА ВЫШЛО НЕМЕРЕННО!!собрали всё и счачтью не было предела!!!!))) в машине ташкент!!!делов на 30 минут всего!!всё элементарно!всем удачи
Последний раз редактировалось semёn; 24.12.2012 в 21:10.
А у тебя патрубки оба горячие или только верхний? И ты снимал радиатор чтоб промыть?
Ребята пишу почти через год.проблему исправил просто-поменял радиатор печки.цена вопроса 6 тысяч:1,5 радиато-дубликат и работа 4,5. В салоне жара.от промывки радиатора отказался,так как конечно дешевле,но эффект длится обычно не долго.Всем жары в салоне зимой и удачи!
---------- Сообщение добавлено 13.01.2015 в 16:12 ----------
Меняй радиатор печки 100% забита.
zelikov,
у тебя на восьмом поколении печка не работает?
да на 8м
Ваши права
Ответить с цитированием