Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

положено раз в 40 т.км. проверять зазоры и регулировать... я тыщ 40 назад примерно и делал это в последний раз. весной полезу снова.

pate01,
у меня тоже масло хорошо подъедает. виско 0в30. компрессия по 12 очков везде. маслосъемные поменял. Воть. ЗА 5 тысяч съела все. Частенько крутил в отсечку, да клапанная крышка вкруг бежала. все утсранил щас тестю...

а я умудрилась защиту глушителя оторвать... долбанные лежаки у дома((((

кстати о птичках ... надо клапана отрегулировать ... уже 45 тыщ намотало с последней регулировки ...
недавно веселье было, до меня кто то сальник распредвала менял и посадил его на герметик ... так в холода его тупо выдавило и через эту "дырку" фигачило масло, за две недели два литра масла и весь мотор и защита в масле ...
пришлось ремень менять и заодно сальники коленвала и распредвала ...
а так пробе 220тыщ, масло 5w30 eneos лью ... грам 200-300 на 10тыщ кушает

у меня овощ что-то маслом питается прилично тоже. износ мотора исключён, пробег всего 117 и он реальный. думаю или маслосъёмные задубели или кольца подзакоксовались. при следующей замене масла попробую раскоксовку и, может, махну колпачки.

вообще д моторы вечные. масло они начинают жрать из-за подстёршихся и закоксовавшихся маслосъёмных колец. на ЕК у меня было именно так. мотор весь живой, а маслосъёмные кольца еле выглядывают и все забиты нагаром. компрессия была 14,5 вообще, тк компрессионные кольца были чуть ли не как новые. они гораздо толще и мощнее маслосъёмных. и это 320ткм. и это только на приборке
после переборки ЕК маслом не питается вообще. обычно оно просто вытекает . пол мотора в масле толи из-за втек соленойда, толи из-за уплотнителя трамблёра. потеплеет - разберусь.

SanToS,
у самого щас начало масло кушать, причем тыщ 10 назад всего...
грамм 20 на 1000.
колпачки поменял, задубели на выпуске.
коллектор замасленый видать маслосъемные кольца продавливают...
пробег 90 тыщ (контрактник)

думаешь раскоксовка поможет?
что т я о ней только позорные отзывы слышал ич то это шляпа =\

как залить ее прально? и насколько..в двух словах

demolog,
просто она очень редко помогает). но если не всё плохо, то шанс есть.
заливается в цилиндры и мотор оставляется на ночь. там оно пытается отквасить нагар на кольцах. на следующий день крутишь стартёром, выгоняя химию из цилиндров. потом обязательно меняешь масло, тк это говно протекло в картер.
если всё удачно, то кольца чуть освободятся.
мёртвому мотору естественно это не поможет. сильно закоксованному тоже

SanToS,
стартером крутить с выкрученными свечьми и отключенными форсами?

главное не навредит ли?) а то еще больше залипнут

главное порадовал зазор когдам енял прокладку башки, поршня стоят на местах, постучал звуков нет лишних, неболтаються вовсе и зазор в норме) и хон на месте...
приятно взглянуть было)

mwalnut,
Очень жаль! Скорейшего восстановления!

Товарищи, как поменять лампу ближнего света на рестайле? снять снял, а одеть теперь не могу, и нивидно как там сделано