Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Сообщение от britva

правильно .. не сможешь)) Я уже писал тут на пред странице помоему в этой теме.. у меня 1.4 хетч европеец нету там контакта для самодиагностики .. бери шнурок елм 327 или через блютус или через провод ( их 2 вида блютусовый или юСбИ) скачивай прогу или на телефон андроид или на ноут на ноут (скан мастер) и обнуляй все)

Весь косяк в том что через ЕЛМ327 ошибки ABS не читаются и не сбрасываются.

Сообщение от SerjioTT

хотел сделать. полез в колодку диагностики, а там только 4,5,7,14 и 16 контакты есть, а 9го нет!
соответственно даже ошибки считать не могу

Где то на форуме писали, что у кого нету 9 контакта в диагностическом разъеме, у них вроде где то есть двухконтактный разъем помоему возле бордочка.
Поищи по форуму на эту тему, я точно не помню, т.к. у меня в диагностическом разъеме контакт есть, поэтому и сильно не интересовал этот вопрос.

Сообщение от johnea

Весь косяк в том что через ЕЛМ327 ошибки ABS не читаются и не сбрасываются.



Где то на форуме писали, что у кого нету 9 контакта в диагностическом разъеме, у них вроде где то есть двухконтактный датчик помоему возле бордочка.
Поищи по форуму на эту тему, я точно не помню, т.к. у меня в диагностическом разъеме контакт есть, поэтому и сильно не интересовал этот вопрос.

точно.. Забыл же... подушки и абс не посмотреть и не сбросить через него.. Ну тогда на норм сканер ехать надо.

Сообщение от johnea

Весь косяк в том что через ЕЛМ327 ошибки ABS не читаются и не сбрасываются.

да! у меня ELM323 стоит в машине, я тоже засомневался про ABS

Сообщение от johnea

Где то на форуме писали, что у кого нету 9 контакта в диагностическом разъеме, у них вроде где то есть двухконтактный датчик помоему возле бордочка.

да, в мануале указан некий ,только не датчик наверное, а разъём двухконтактный в районе блока предохранителей в салоне. чтобы считать нужно его замкнуть и вкл зажигание, а чтобы стереть ошибки нужно 20 раз включить и выключить зажигание (II -> OFF)
но сколько ключом я не крутил ничего не изменилось
буду пока искать разъём

Товарищи) посоветуйте, пожалуйста:
Через пару недель приедет контрактная Мкпп. Что стОит докупить, заменить при замене коробки?

d1551dent,
подшипник первичного вала

Подскажите, кто нибудь ставил тормозные колодки Bosch? Как они себя ведут? И вообще стоит их ставить или лучше не надо????

Сообщение от d1551dent

Товарищи) посоветуйте, пожалуйста:
Через пару недель приедет контрактная Мкпп. Что стОит докупить, заменить при замене коробки?

подшипник первичного вала, и все сальники - они стоят копейки.

Сообщение от МихалыЧЧ

Подскажите, кто нибудь ставил тормозные колодки Bosch? Как они себя ведут? И вообще стоит их ставить или лучше не надо????

поставил себе дворники бош - полное Г, больше ничего бошевского не буду покупать, кроме аккумуляторов.
колодки себе ставил FERODO
FSL 956 - задние
FSL 613 - передние
хоть изнашиваются быстро но схватывают ощутимо

На CRV бошевские ставят официалы как оригинал. пробег 60 тыс, второй комплект уже...

короче зае...ла меня эта телега японская. Надоело все...
Сегодня зашел в бокс решил ее завести , думаю пускай чуток поработает.
Завел.. Обороты 1500 через пару секунд 1800 через пару секунд снова 1500-1400 и так пару тройку раз проплавали и установились на 1400 ...
ну что опять то Блеать за херня то? с чего такое?
Кхх снимал чистил, хотя он и так чистый был.

Свет подмаргивает при переходе на нейтралку.. Ну тут осталось акб поменять.. мало он 45 ач. так и при нагрузке его норм не проверишь как он себя вести будет.
Обороты на хх 650-750 когда как.. и немного чувствуется Опой вибрация - потряхивание небольшое.

Я уже х3 куда лезть, осталось ДЗ в сборе поменять .. Тут писал кто то что были симптомы потряхивания, пока ДЗ в сборе от стрима 1.7 на 1.5 свой не поставил с заводскими настройками е прошло это. То другие говорили температурный датчик который в кастрюле стоит поменяли и все прошло.

Чистить всю топливную, менять фильтр и чистить сетку, вырезать сра-ый кат который разваливается походу, менять вторую лямбду из за обрыва подогрева, купить б.у дроссель с стрима и поменять его,...
Што надо сделать что бы норм было 650 оборотов не потряхивало , что бы обороты не плавали когда завожу.
Все в совокупности если там делать то и 30-ки рублей наверное не хватит.. Получается собери машину сам...
До были сивики не было столько проблем как с этим 7-ым... И не надо говорить что укатаный достался или какой.. Я смотрю у докуя народу проблемы какие то .. ТО обороты плавают, то потряхивает, то расходы, то лямбды, то не заводиться, то свет моргает..

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 в 22:23 ----------

я просто х3.. дохрена народа ездит с обрывом подогрева второй лямбды и таким катом как у меня, куча людей ездит с заглушенным егр, куча людей которые ни разу не лазили в фильтр и не промывали топливную систему.. и нет у них такого как у меня. ,,
Порой мне кажется что причина в чем то невесомом ... в какой то мелочи... Ну как ее точно вычислить .. как? путем переборки всего что возможно? Так бабла столько нету что бы перебрать и поменять все что возможно в ней..

Сообщение от britva

не надо говорить что укатаный достался или какой.. Я смотрю у докуя народу проблемы какие то .. ТО обороты плавают, то потряхивает, то расходы, то лямбды, то не заводиться, то свет моргает..

зашёл бы ты с такими проблемами на форум автоваза)). местные провели бы с тобой ритуал имени эрика давидыча))

я не знаю что вы там неправильно делаете. есть EU8 в семье уже 6 лет. единственный раз, когда он не завёлся - аккумулятор возрастом более 6 лет наконец-то отошёл в мир иной. в течении часа был куплен бош сильвер и всё. всё опять едет.