Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Господа Хондаводы кто подскажет , собрался менять масло в вариаторе цивик 2001 eu-1 . с выносным фильтром , глянул а шланги то от фильтра к радиатору получается ? то есть фильтр буду снимать антифриз потечет , что-то никто нигде не пишет про это , все пишут меняют этот фильтр на раз

Сообщение от КОНСТАНТИН67

Господа Хондаводы кто подскажет , собрался менять масло в вариаторе цивик 2001 eu-1 . с выносным фильтром , глянул а шланги то от фильтра к радиатору получается ? то есть фильтр буду снимать антифриз потечет , что-то никто нигде не пишет про это , все пишут меняют этот фильтр на раз

антифриз не потечет, фильтр снаружи радиатора находится, а вот немного масла потечет из фильтра.

Спасибо парни за ответ , завтра проверим

КОНСТАНТИН67,
там в шлангах жижа вариатора
просто в радиаторе проходит трубка для охлаждения оной жижи

Если честно меня смущает другой вопрос , тут многие писали что после замены жижи в варике , начались разные приколы , то она скачет ,то рычит , то обороты то D горит а не едет. Мол нужна калибровка или с замыканием 4 и 9 контактов или разогнаться до 60 и прочая инфа , которая мою голову напрочь заср.ла. Вот этого геморра мне бы хотелось меньше всего . Поэтому расскажите кто как менял , делал калибровку или нет , снимал клему или нет и как прошло все.

Сообщение от КОНСТАНТИН67

Если честно меня смущает другой вопрос , тут многие писали что после замены жижи в варике , начались разные приколы , то она скачет ,то рычит , то обороты то D горит а не едет. Мол нужна калибровка или с замыканием 4 и 9 контактов или разогнаться до 60 и прочая инфа , которая мою голову напрочь заср.ла. Вот этого геморра мне бы хотелось меньше всего . Поэтому расскажите кто как менял , делал калибровку или нет , снимал клему или нет и как прошло все.

какие приколы после замены? Ниче не заметил. Калибровку сначала скрепкой делал, но по-моему результата не увидел, D у меня так и не загорелась. Потом разгонял до 60. Со временем улучшения наступили, но не идеальные, провалы небольшие иногда бывают при резком торможении или включении D, но это у 80% всех цивиководов, судя по данному форуму

Сообщение от ГеоргийИрк2

какие приколы после замены? Ниче не заметил. Калибровку сначала скрепкой делал, но по-моему результата не увидел, D у меня так и не загорелась. Потом разгонял до 60. Со временем улучшения наступили, но не идеальные, провалы небольшие иногда бывают при резком торможении или включении D, но это у 80% всех цивиководов, судя по данному форуму

т.к у 80% варики уже старые и подубитые, особенно 2000-2001 годов.после этой зимы тоже хуже стало,едем только на прогретом двиге, на холодную выпендривается

че тут про резю терли , да?))
у меня колеса лежат 165 на 65 на 15 дисках) как думаете попрет не?)))

случайно нет ни у кого фары левой на еушку?) обыскал все.. только под ксенон нахожу.. а мне простую надо)

Сообщение от britva

че тут про резю терли , да?))
у меня колеса лежат 165 на 65 на 15 дисках) как думаете попрет не?)))

случайно нет ни у кого фары левой на еушку?) обыскал все.. только под ксенон нахожу.. а мне простую надо)

Диаметр колеса относительно стокового будет меньше на 2см )) Мне кажется 185/70 R14 теряются в этих больших арках ))

Помогите, пожалуйста, номерами оригинальных деталек:
-сальники коленвала;
-сальники распредвала;
-если можно, номера всех сальников и подшипников мкпп.
Спасибо