Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Сообщение от Антон1

я купил недавно за 4000, но отремонтировать старый можно, электрик толковый поменяет щетки только в путь....
я просто начал сам разбирать, не знал что щетки впаенные и повредил обмотку....а так щетки меняются легко

Конечно, если это щетки, а не какие-то проблемы с выпрямителем...

[QUOTE=SomeBody;5746291]Конечно, если это щетки, а не какие-то проблемы с выпрямителем...


судя по тому что если по нему постукать то зарядка идет то навряд ли выпрямитель...
ну а так электрику разобрать собрать пять сек...и стоит не так дорого)))

---------- Сообщение добавлено 10.03.2014 в 20:01 ----------

хотя для жителей М.О наверное проще купить б.у мне просто ждать с надо посылку а вам пошел купил))))

Сообщение от Антон1

хотя для жителей М.О наверное проще купить б.у мне просто ждать с надо посылку а вам пошел купил))))

если конечно можно разобрать... а то так часто бывает, что корпус не разборный, т.е. один раз, конечно, можно разобрать, а вот собрать...

Сообщение от Антон1

я просто начал сам разбирать, не знал что щетки впаенные и повредил обмотку....а так щетки меняются легко

что значит впаеные? куда? т.е. если я куплю только щетки, то поменять их можно?

Сообщение от Антон1

судя по тому что если по нему постукать то зарядка идет то навряд ли выпрямитель...

да, я тоже думаю если стучать приходиться - там теоретически больше нечего делать кроме как щетки менять, остальное от постукивания наврядли заработает

Сообщение от SomeBody

если конечно можно разобрать... а то так часто бывает, что корпус не разборный, т.е. один раз, конечно, можно разобрать, а вот собрать...

ммм.. пугаешь)
ну вроде там 4 длинных болта на корпусе да и всё, они конечно ломаются если закисли, но можно новые заказать.
а какие ещё могут быть трудности?

Сообщение от SerjioTT

ммм.. пугаешь)
ну вроде там 4 длинных болта на корпусе да и всё, они конечно ломаются если закисли, но можно новые заказать.
а какие ещё могут быть трудности?

Да со щетками то трудностей не будет. Там, если не ошибаюсь, выпрямитель не разборный... т.е. в случае поломки меняется весь блок.

там в книжке написано что какой то из торцов надо феном греть для разборки

Сообщение от tolik

там в книжке написано что какой то из торцов надо феном греть для разборки

Чтобы разобрать корпус генератора нужно задний подшипник феном нагреть до 50-60 градусов (1000Вт феном в течении примерно 5 минут прогревать). Это и написано в книжке. Без нагрева скорее всего будет очень туго разбираться

Постукивания деревянным молоточком все разбирают)

Сообщение от SomeBody

Чтобы разобрать корпус генератора нужно задний подшипник феном нагреть до 50-60 градусов (1000Вт феном в течении примерно 5 минут прогревать). Это и написано в книжке. Без нагрева скорее всего будет очень туго разбираться

да мой разобрал электрик вообще вот на глазах....вообще ни каких трудностей

---------- Сообщение добавлено 12.03.2014 в 11:44 ----------

Сообщение от SerjioTT

что значит впаеные? куда? т.е. если я куплю только щетки, то поменять их можно?


да, я тоже думаю если стучать приходиться - там теоретически больше нечего делать кроме как щетки менять, остальное от постукивания наврядли заработает


ммм.. пугаешь)
ну вроде там 4 длинных болта на корпусе да и всё, они конечно ломаются если закисли, но можно новые заказать.
а какие ещё могут быть трудности?

принеси электрику его и все...электрик знает что куда впаевать.....

Друзья подскажите, кто-нибудь ставил стойки фирмы Boge?
Как они вообще ведут себя? Они намного хуже Каябы?
Короче расскажите кто что знает.