Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Maus1974,
на валу привода есть резиновый демпфер колебаний, под ним ржавеет и потом лопается металл. ты не один такой, уже были случаи на форуме.

Сообщение от Jenka55

Сегодня подсказали что машину может душить катализатор выхлопной системы (забит), говорят его надо вырезать. Кто с таким сталкивался???

если с катализатором что-то не так, загорится чек с соответствующей ошибкой.
им всем лишь бы повырезать лишнее с нормально работающей машины))

Сообщение от SanToS

если с катализатором что-то не так, загорится чек с соответствующей ошибкой.
им всем лишь бы повырезать лишнее с нормально работающей машины))

Ремонтёры такие ремонтёры Если до ремонта всё было ок, а после перестало работать, значит они и накуролесили. Пусть при тебе найдут другую причину, после устранения которой всё заработает (тогда им придется дать денюшку), либо переделывают как надо за уже заплаченное.
ПС:
Всю жисть думал, что вот сломалась машина -сам делать не можешь\не хочешь- отдаешь в сервис, платишь денег, возвращают рабочую машину. Ни вопросов, ни повторных выездов. А оказывается в большинстве случаев- скажи им что менять, как менять и куда чего и почему, да еще и денег заплати. Да еще стой и следи чтоб не поломали ничего :-)

Сообщение от alex 48

у меня так было,но после замены насоса. Прокладка криво встала в корпусе когда соединял трубки где насос устанавливается и при работе ее выдавило ещё больше и давление от насоса уходило обратно в бак, а на рампу не шло. Ещё раз разобрал всё где менялось,поправил резиночки,после этого нет проблем.

Ну так и получилось. Нашла через знакомых хорошего диагноста. Он пролазал всю машину, итог: насос собрали некорректно и ДЗ была грязная. Приехала забирать, он мне все рассказал что сделал, что в норме, что еще надо поменять. Расценки ниже чем на сервисах. Все кто делает у него машины тоже очень довольны, теперь только к нему.

При повороте на лево(только на лево) загорается лампочка ручного тормоза,подскажите в чем причина!

HEDEL82,
тормозной жидкости долей)

там и так MAX.

КТО-нибудь знает номер белого повторителя с крыла?

вчера помеял ремень ГРМ на EU1. поменял сальники все и ремень. в итоге поставил сам ремень, выставил по меткам. начал затягивать как положено прокрутил немного шкив и в натянутом состоянии затянул гайку ролика натяжного, потом поставил пружину натяга. Позже завел машину проверил, все хорошо работает, заглушил. И ТУТ ВИЖУ ЧТО РЕМЕНЬ ПРОВИС. начал я его затягивать заново , как только не пробовал натянуть его ничего не выходит. сам он натягивается , а когда руками начинаешь проверять натяг ремня (немного на него придавливая) он начинает ПРОВИСАТЬ СНОВА!!! В чем проблема не пойку. Ребята знакомые механики говорят что такого не разу не видели. Помогите пожалуйста может кто то и сталкивался с подобной проблемой!!!!

---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 12:39 ----------

у меня такое было. все прошло после как я долил тормозной жидкости до верхнего уровня.)))

Кто подскажет что это? Нашел в панели, спрятана была глубоко)) все лампочки горят)
я как понимаю, может замена масла и фильтра когда должна проводиться. Но из нее выходят пару фишек они просто болтаются а одна подцеплена.