Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

По другим источникам код ошибки 35 это датчик вторичного вала вариатора.. Вопрос. Где он находится и как выглядит. Дело в том, что у меня есть вариатор, который я заменил в 2012 году. Там оборвался ремень. Но все остальное в норме. Может быть поможет в качестве донора.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 22:25 ----------

Сообщение от DVS

номер vin скинь полностью

просто сколько я вариаторов не смотрю, там кроме гидроблока нигде соленоидов нету

http://www.hondaworld.ru/honda_spare...category_2.htm

VIN кода на японках я не видел.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 22:29 ----------

Даже в техталоне, там где графа VIN CODE написано - отсутствует.

под лобовым стеклом нету вина??

http://www.hondaworld.ru/honda_spare...00_category_2/ <- вот пример первичного-вторичного вала



https://www.drive2.ru/l/1912499/ <- там есть инфа про ошибку 35 а так же как выглядит датчик и где он находится

Сообщение от bigstone74

По другим источникам код ошибки 35 это датчик вторичного вала вариатора.. Вопрос. Где он находится и как выглядит. Дело в том, что у меня есть вариатор, который я заменил в 2012 году. Там оборвался ремень. Но все остальное в норме. Может быть поможет в качестве донора.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 22:25 ----------



VIN кода на японках я не видел.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 22:29 ----------

Даже в техталоне, там где графа VIN CODE написано - отсутствует.

первичный вал вставляется в маховик, на нем разрезные шкивы
вторичный вал тоже со шкивами и приводится в движение ремнем, так что если первичный вал ошибок не дает, а вторичный при этом не крутится, то у тебя опять нет ремня

Это приговор. А может быть просто виноват датчик?

Машина едет или стоит на месте?

Машина едет. Если с места тронуться, то она набирает скорость и может на этой скорости проехать долго, до тех пор, пока не остановишься. После этого (мигает уже D). Начинаешь трогаться еже рывками. И обороты увеличиваются до 3-х тысяч, а машина едет как на 1 скорости с пробуксовкой. Стоит выключить зажигание - опять потом трогаешься с рывком и едешь до остановки, допустим на светофоре, и все это продолжается по кругу, начинает мигать D. мотор ревет, а машина едет кое-как.

жижу и фильтра в варике давно менял?
возможно какой-нибудь канал в блоке клапанов у тебя засрался
или соляноид какой-нибудь присмерти

Жидкость под замену. Почти 20000 тыс уже наездила.Фильтры не менял. Покупал контрактную в 2013 году. Работала без проблем.

---------- Сообщение добавлено 11.06.2015 в 14:23 ----------

Проблема РАЗРЕШИЛАСЬ!!! Поменял датчик вторичного вала вариатора и машина полетела.

Здравствуйте. Civic eu1 iE. Сигнализация Шериф самая простая односторонняя. Поменял центральный замок на универсальный. Полгода нормально проработал открывал и закрывал. Сейчас проблема, при снятии с охраны замок не открывается(сигнализация открывается). Разобрал дверь нашел провода от моторчика, подключил к ним лампочку. При закрытии лампочка загорается а при открытии нет. Получается питание на открытие не подается. Проверил предохранители под капотом и под рулем. Проблема появилась просто так, до неё ничего не делал не разбирал. Что мне делать?

Нашел проблему. Предохранитель в сигналке. Всем спасибо)))