Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

Я пока в Благовещенке на пляже валяюсь, и еще пару дней буду :-) а вот на обратную дорогу надо чтобы фары светили, ибо до дома ехать сутки, и по любому придется ночью ехать. Так что жду адреса, телефоны по поводу реле - можно, наверное, в обход, только реле ли это хулиганит?...

Сообщение от filogin

Я пока в Благовещенке на пляже валяюсь, и еще пару дней буду :-) а вот на обратную дорогу надо чтобы фары светили, ибо до дома ехать сутки, и по любому придется ночью ехать. Так что жду адреса, телефоны по поводу реле - можно, наверное, в обход, только реле ли это хулиганит?...

Ну тогда в Анапе на Парковой 68 электрик есть кажись,позвони узнай 8(918 ) 992-44-77

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 17:39 ----------

В Краснодаре вот эти есть г. Краснодар, ул. Алма-Атинская, 91.
8(918 ) 999-01-07, 8(918 ) 959-95-46 ксеноном и другим электрооборудованием занимаются.

Подскажите подойдет ли трубка компрессора от Civic Ferio LA-ES1 (деталь 80315-S5A-013) на Civic EU2 (деталь 80315-S6A-013)? В чем разница между 5 и 6?

Итак, кому интересно, проблему с фарами решил. В магазине "Фортуна" проверили и лампу, и блок, все работало, поехал к электрику http://other.avtotochki.ru/poi/view/262962443595/ вот эти ребята. Диагностика заняла пять минут и сто рублей, сдохло реле контроллера. В той же "Фортуне" оно стоило 250р. Халява :-) однако, теперь вылезла другая проблема.. Пока стоял в пробке на серпантине в районе Джубги, ночью, машина внезапно заглохла, и вылезла ошибка Р1361.. Сказать, что я испугался, это ничего не сказать... Интернет не работает, ночь, вокруг все стоит.. В общем писец. Позвонил коллеге в Ярославль, он сказал, что датчик распредвала мол перегрелся.. Постоял минут двадцать, помолился всем богам, завелся - авто больше не глохло, кое как до Адлера доехал, разместились с подружкой, однако обратная дорога пугает.. Там опять пробки... Кто сталкивался, менять-не менять?

---------- Сообщение добавлено 13.07.2015 в 17:02 ----------

SerjioTT, Та же фигня, тросик менял, не помогло. Надо разбирать и чистить заслонку печки. Пока не решал проблему, переключаю под рулем вручную

Атеншн! Помогите с печкой, стала очень туго поворачиваться заслонка или что-то внутри печки что переключает холодный-горячий воздух. В итоге тросик загибается если пытаться крутилку поворачивать в сторону горячего воздуха. Тросик должен толкать такой рычяжок слева, за блоком предохранителей, но не может и загибается. Замена тросика не помогла ):
Хорошо что лето, и то ночью холодно ездить.
У кого такое было? Что делать? Печку снимать? Торпеду?

Сообщение от SerjioTT

Атеншн! Помогите с печкой, стала очень туго поворачиваться заслонка или что-то внутри печки что переключает холодный-горячий воздух. В итоге тросик загибается если пытаться крутилку поворачивать в сторону горячего воздуха. Тросик должен толкать такой рычяжок слева, за блоком предохранителей, но не может и загибается. Замена тросика не помогла ):
Хорошо что лето, и то ночью холодно ездить.
У кого такое было? Что делать? Печку снимать? Торпеду?

Вы не одиноки.
На днях "лечил".
Для начала, чтобы упростить себе жизнь, надо залезть под панель со стороны водителя (я снимал блок предохранителей - это не больно, там все разъемы разные и ошибиться не возможно) там тяги и шестеренка. Откручиваем все 3 тяги (сектора) и крутим рукой за колесико. Если вращается нормально с небольшим усилием, то заслонку чистить не надо. Кстати при наличии салонного фильтра там грязи нет вообще (во всяком случае у меня было чисто). Если заслонку не прокрутить, то ищем инфу сдесь или на дроме или на драйве про чистку заслонки печки.
Если всё крутится, то моем все пластмаски управления печкой (которые сняты) и мажем силиконовой смазкой. Также надо проверить трос и кран печки он идет от тех же тяг. Если совсем плохо и ничего не помогает (как у меня), то заказываем комплект тяг для печки "79108-S6D-G01 Рычаг заслонки отопителя пластиковый" - в экзисте 700р. там штуки 4 пластмаски и шестеренка. Это номерок для леворуких цивиков.

Сообщение от filogin

Кто сталкивался, менять-не менять?

Подорожник приложи
Менять конечно.

Здравствуйте товарищи,такой вопрос, имеется eu2, d15b когда то бывший 4wd, по случаю задний привод был демонтирован, есть ли смысл менять заднюю ступицу с гранатой на ступицу от eu1? Влезит ли по крепежам? И как будет реагировать abs? Если смотреть по схеме то на оба кузова задние нижние рычаги одинаковые.

ступицы разные, от переднеприводного не подойдет

Наверно неправильно выразился, поменять нужно кулаки у eu2 убрать кулак 52210S6C010 и поставить от eu1 кулак 52210S6A010.