1LikesСтавил Bosal, прогорел года за 3... Теперь контрактный от EU1 стоит - отлично.Сообщение от hurricanе
Ставил Bosal, прогорел года за 3... Теперь контрактный от EU1 стоит - отлично.
Товарищи, подскажите, пожалуйста, номер ремня генератора на ЕР1, хоть убей, не могу найти в каталоге....
Ищите в разделе Кузов > Компрессор кондиционера
Продублирую тут)
Доброго времени суток, хондаводы. Машина у меня недавно этого поколения ( eu-4, акпп ssta, д17а), назрело несколько вопросов, а именно в работе втек и акпп. Суть в том, что при отжиге по трассе при переключении на 3 и 4 происходит, как бы провал мощности, т.е. переключение произошло и держак за зад и разгон становится вялым где то с 3000об. У коллеги ниссан санни 99г.в. двиг 1.5, так у него после переключения машина и дальше динамично ускоряется, а у меня нехотя. При спокойной езде нет такой проблемы, едет и плавно ускоряясь. Чек отрезан предыдущим владельцем, надо паять дорожки. При покупке делая диагностику, ошибка была по лямбде, стоит не оригинал. Принцип втека знаю, но никогда не ездил и хз, как оно должно быть, но чую должна по идее валить))
Привет всем. Поменял стойки с пружинами перед, за очень долгое время, и выпал в осадок как она поднялась над землёй, теперь проблема в том что зад так и продолжает лежать. Диагностика проблем по заду кроме костей на нашла. Вот теперь загвоздка в том, что как я понимаю просели пружины и их бы лучше поменять чтобы ровно машина встала? 7хеч праворукий 1,7 двиг. По каталогу смотрю а замены нет???? Подскажите кто сталкивался с этой ситуацией, или в теме...
---------- Сообщение добавлено 17.05.2018 в 19:14 ----------
"Спасибо" за то что никто не откликнулся, так что пишу здесь нашол пружины фирмы OBK не знаю на счёт качества, но Япония. И всеми известная kayaba RK6902 правда от EU1 с более слабым двигателем. Так как перед ставил её, то и по заду выбор пал на kayaba.
Большое спасибо. В этом разделе даже не догадался посмотреть.
Ребята привет. Срочно нужен совет, разбила жена правую фару, нашел только от англичанки, но не могу пройти ТО (светит неправильно, праворульное движение), можно ли как-то отрегулировать? Переключателя не нашел на фаре. Осталась старая с треснутым отражетелем и стеклом...
Если она действительно от англичанки(т.е. фара п-ва AL), то чтобы светило нормально, можно переставить отражатель со старой.
ИМХО проще новый TYC или DEPO купить.
Да. Я уже покрутил отражатель, но боюсь, что не смогу разобрать и собрать заново (там на гермете). Завтра подъеду еще раз на разборку, если не будет ничего с нормальным отражателем, то подумаю насчет Депо.
Но я в Минске сейчас и фиг знает где найти быстро.
---------- Сообщение добавлено 11.06.2018 в 22:27 ----------
Еще вопрос по опорам аммо (внутри еще опорный подшипник стоит). Менял уже как-то раз (аммо каяба 331009 вроде), брал опорники каяба застучало сразу т.к. шток тоньше чем отверстие каябовского же опорника.
Сейчас надо менять опорники и думаю опять оригинал брать или?
Запчасти все тут доставка в основном не замерять отверстия...
Самый экономичный, то бишь бесплатный способ описан тут https://www.drive2.ru/l/8945092/
делал так пару раз, подгибал усики и поворачивал лампу, свет светит как надо.
Ваши права
Ответить с цитированием