Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

так ведь после второго заезда и 100 км пробега после пропало плаванье выше 800 оборотов. а через несколько дней стали проваливаться вниз. вот почему не пойму.
Ну ничего- выясним

WellDone, под температурой могли вылезти косяки со временем. reader может быть прав, проверь зятяжку болтов.

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:01 ----------

Сообщение от WellDone

так ведь после второго заезда и 100 км пробега после пропало плаванье выше 800 оборотов. а через несколько дней стали проваливаться вниз. вот почему не пойму.
Ну ничего- выясним

Я правильно понял, у тебя до того как упали обороты вниз они были выше 800?

Сообщение от WolfStein

Я правильно понял, у тебя до того как упали обороты вниз они были выше 800?

там долгая история. да, до этого они плавали выше нормы и долго устанавливались на место. после повторного посещения сервиса обнаружили что воздух подсасывает через клапан впускного коллектора (как я понял), де там крепится без прокладки он, и видимо криво сел при установке бошки на место. Проехал 100 км, наверно прикипело там, всё пришло в норму. а через несколько дней стали обороты наоборот- проседать. так же на холостых, просядет до 500, держится. Еду, опять встаю- нормально всё. Встретимся с reader'ом, посмотрим чего тама

кто нибудь знает номер дефлекторов на окна (ветровиков) ?

Мужики! Хэлп, погибаю)
Очень нужен вот такой датчик: 0281002487 (турбодатчик босч)
Ни где не могу найти с сроком доставки меньше 2х недель (((
А в экзисте вовсе в 1.7 раза дороже.

(З.ы. средняя цена 2,5 - 3 тыра)
Думаю на Кунцевский рынок мотануть, но если есть варианты, то буду очень признателен.
Заранее спасибо

миха81,
распродажа амортизаторов в Украине, г. Одесса.

reader,
спасибо за совет, поеду к мастерам, подскажу где копать. А кондеем проверить не могу - после аварии не ставил радиатор кондера, перенес это мероприятие уже на весну, т.к. он, падла, дорого стоит. )))

миха81,
92434 017B Egr Комплект дефлекторов накладных - черные
17124 - Heko team - вставные дымчатые

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:02 ----------

вот еще
http://exist.ru/cat/Accessory/Honda/...P_)?g=2&flag=4

Тёма_ua, тогда отсоединяешь фишку вентилятора, ставишь тестер в режим прозвона (чтоб пищал когда замкнуто) и начинаешь крутить вентилятор рукой - он должен начать пищать.
Если не пищит - лежат щетки - постучал - щетки встали на место (я так и делал кстати с тестером)

Всем привет.
Собираюсь покупать 7 цивик, 3 дверный, рестайл
есть вариант с мотором D14Z6
на что посоветуете обратить внимание?

на то что он не едет на этом моторе и искать с D16

а так в обязательном порядке проверяй голову на поведенность - в факе мой пост на первой странице посвященный оному лежит.
смотри стойки - чтоб машинко не качалась
посмотри зазоры чтобы поровнее были
особое внимание рулю - сильнозатертый + малый пробег = скручен много.
заедь на сервис считай ошибки
посмотри как быстро загорается лампочка давления масла после выключения мотора ( выключил и быстро повернул во 2 положение) - лампочка сразу гореть не должна, секунда-две должна не гореть должна
посмотри как лампочки гаснут на приборке - они не должны группами гаснуть одновременно каждый раз
прокатись послушай как работает двигатель и коробка
на месте попереключай - посмотри как отрабатывают синхронизаторы
проверь кондей - должен холодить нормально
рейку послушай не скрипит ли

ну и кузов кузов - это уж сам.