Civic VII hatch? ЗАХОДИ!!!.. - Часть 2

потеплело на улице
а у меня что-то с коробкой стало...
такое ощущение когда передачи переключаешь что сцепление не дожал, цепляет где-то на середине хода...
что это может быть?
в морозы не было такого, вчера -10 стало, появилось

WellDone, cфоткай, сфоткай, мне интересно!

Сообщение от serj308

HondаВод,
прокладка клапанной крышки вероятно, а не головки блока.

Да, конечно, это экзист такой корявый перевод дает, я оттуда копировал. Сейчас, правда, цены подросли уже на кое что.

HondаВод,
а смысл помпу менять и радиатор? какой пробег у машинкЫ?

Теперь я готов)
Осталось совсем мелочь - найти деньги)

Сообщение от demolog

HondаВод,
а смысл помпу менять и радиатор? какой пробег у машинкЫ?

Смысл смены помпы в том, что при пробеге 220-240ткм она вероятнее всего на последнем издыхании... А разбирать что при замене ремня ГРМ, что при замене помпы - одно и то же. И стоимость работы - гораздо дороже стоимости помпы Смысл замены радиатора - не могу объяснить

Сообщение от Tur

потеплело на улице
а у меня что-то с коробкой стало...
такое ощущение когда передачи переключаешь что сцепление не дожал, цепляет где-то на середине хода...
что это может быть?
в морозы не было такого, вчера -10 стало, появилось

сегодня опять -20 и коробка переключается нормально
бред какой-то...

Сообщение от demolog

HondаВод,
а смысл помпу менять и радиатор? какой пробег у машинкЫ?

Пробег 182000, ну если не крутили, радиатор такого вида, что я бы махнул его, морда однозначно прикладывалась, крыло правое - меняно, радиатор на глаз видно - эллипсом))) Ну и на счет него, пока, еще в думках

а че тут думать. ниссинс или ава.
ничего хорошего в кривом-старом-забитом радиаторе нету.

Tem-s,
а я бы термал посоветовал) сам на нём езжу