Описание подключение ВТЕКа при свапе двигателя (без втека на втек).

Сообщение от Комрад

Цену не скажу. не знаю. Желательно проводка с мозга на движок. На двигло могу сказать. D17A на данный момент есть в Иркутске за 23000 2002года. Владивосток 2005 год 35000 и Новосибирск 04 года 24000.00

Ценник на движку не сильно кусачий, буду иметь ввиду. А проводка как я понимаю, должна быть на мешалку, а не на автомат, есть ли тут разница?

Желательно мешалка.

Сообщение от Комрад

Желательно мешалка.

Спасибо! На буду потиху собирать инфу на будущее

Удачи

GAP1447,
можно поставить башку от втека, если надеш:
нужно башка от д17а, а2, а9,
мозги
проводка(коса)
клапан втека( если не будет на башке)
ЕГР датчик(если не будет на башке)

Сообщение от demolog

GAP1447,
можно поставить башку от втека, если надеш:
нужно башка от д17а, а2, а9,
мозги
проводка(коса)
клапан втека( если не будет на башке)
ЕГР датчик(если не будет на башке)

Спасибо за расклад

Доброго времени суток! Хочу поделиться опытом установки вфавки на д17a, до этого стоял д17а1.На момент смены двиги не мог найти мозг втековый на меху.Приобрел вфавку.Прокинут 1 провод на клапан втек, клапан егр заглушен(меньше проблем), нет проблем с имобилайзером.Пришлось поиграться с настройками. Стенда по замерам мощности в области нет, настойку делал на трассе, путем проб и ошибок. Езжу без втековых могов на втеке уже 1,5 года - полет нормальный (Тфу-тфу ). Легко могу потягаться с тачками до 2.4 литра(атмосфеник)

Konstaver,
ну да это решение, но не совсем грамотное, расход какой у тебя? по городу

Лето город ~9,5 литров, трасса 8,5 л(130-150км/ч) - обычно вваливаю, если экономить ~ 7,8. Зима конечно больше, прогревы ((

Konstaver,
а должно быть город 8-9, трасса 6...
все изза мозга

у меня лично на невтековых мозгах город чуть ли не 11, трасса 8-10.
а у тебя так вообще механика...
так что все равно, вафка не решает вопрос правильной работы, только ключение, надстройку номральную можно сделать на втековых мозгах..
кста вафка у тебя 1 или 2?