Описание подключение ВТЕКа при свапе двигателя (без втека на втек).

вфавка 1-я.У меня на д17а1 хавал побольше, чем сейчас.(6 литров по трассе ну никак не будет, это паспортные данные авто и ехать надо 80 км/ч, а город тут извините - с светофора тапок в пол и на светофоре почти в юз, такое движение щас у нас.)А на счет настойки можно поспорить.Если бы стоял ДМРВ, тогда было бы все очень сложно, а у нас его нет, все показания расхода идут с датчика MAP(Разряжения в коллекторе), вфавка и крутит их хоть богатую или бедную смесь можно замутить.
Да у меня меха, ремонтировал её как только машуну купил - подшипник первички гудел(в раковинах был), а пока все ок!
А у тебя же АКПП, не че особо заморачиваться мозгов куча на них.

Konstaver,
ну вроде да, с мехой там трабла...но все же можно) Саня, чек2 урвал где то, и не дорого вроде ...
просто вафка сдвигает топливную карту по МАПу, то есть меняеться как и смесь так и зажигание, вот второе мне не очень нравиться =\

а скинь инфу по первой вафке как у тебя настроена если невлом?
можно прямо сюда но конкретнее заодно и пополним немного тему про втек и вафку

И так в общем настройка вфавка 1-ой(отличие от второй только в точках настойки (8 в первой - 16 во второй) и поддаержка I-Vtec) и дизайн ):
WH LOW 1000(+3) 2000(+4) 3000(+6) 4000(+10) 5000(+11) 5500(+10) 6200(+9)
Hi 4000(+10) 4500(+12) 5000(+13) 5500(+13) 6000 (+12) 6500(+7) 7000(+2)7500(+2)
NAR LOW 1000(-4) 2000(+1) 3000(+2) 4000(+2) 5000(+1) 5500(0) 6200(-2)
Hi 4000(+2) 4500(+1) 5000(+1) 5500(0) 6000 (-1) 6500(-2) 7000(-2)7500(-3)
V/T LH 4300 HL 4000
V/T unmt 0/0
TH-point 35% 75%

Konstaver,
спасибо! полезно будет!
а расписать примерно что есть что? =) если конечно в теме...

Включишь когда вфавку сразу найдешь эти настройки и все ясно будет, что и от куда.В кратце : WH и NAR - изменения показаний (в %) мапа от открытой до закрытой заслонки (HI- двига во втеке, low - в нормальном стоянии) VT- LH включение втека LH- выключение втека HL (пример - LH 4300 - HL 4000 разгон 3000-4000(4300 вкл втек)-5500 об, переключаешь передачу, обороты падают до 4000, но двига находится еще во втеке - 300 оборотов для переключения), VT unmit - задержка в ключения втека, TH -point процентное соотношение переключения LO HI от положения дросселя.

Konstaver,
спасибо) полезно будет!

А что такое "вфавка"?
И с чем её едят?

kamerath,
apexi vafc controller, гугли, для подробностей.
а так небольшой контроллер для корректировки втека и смеси

ухуу, приехали мозги ) скоро все свершиться )

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:34 ----------

все забрал! =) полугодовая думка-мечта свершилась))

от они родные скоро будут) осталось дело за малым +)ухуу

demolog,
Поздравляю!
А зачем разобрал? Интересно?))
Как с имобилайзером поступишь?