Помогите с покупкой..

...про эксплуатацию(свою)промолчу...стараюсь конечно спецом по ямам не ездить,но дороги такие....Да и машине уже полтора года.Мне на десять лет палюбому не хватит...

Сообщение от хонда 7

Основная беда(расходники)подвески,это сайленты,стойки стаба,шаровые и наконечники...колодки с дисками тормозными,наверно сюда же....

если не трудно можешь обяснить,что такое стойки стаба( так понимаю стабилезатора), и наконечники!)))

мне стыдно

Сообщение от bigdaddy

то есть менять все через 80 тыс? так?
да,и просветите пожалста,что конкретно входит в понятие - подвеска!!! какие детали итд!
основное))))

Есть оптимистичный прогноз - это срок эксплуатации оригинальной подвески - вся жизнь авто, а есть пессимистичный - 60-80 тыс. км
Так вот лучше быть пессимистом - меньше расстраиваться придется.

А по поводу деталей, хрен их знает их всего в машине пара десятков тысяч и скока из них приходится на подвеску я не считал

Чего стыдиться-то?Все правильно ведь понимаешь!!!Сайленты очень часто бьются задние в передних рычагах,стойки стабилизатора и рулевые наконечники тоже часто разбиваются,особено если пыльник рвется и туда всякое зимнее г... с солью летит..

Хонда 7, диски и барабаны это расходники, или их подчасть
меняются они имхо раз в 40-50тык

Ура!!!Я скорее пессимист!!!(По определению Dr.Dre)

Сообщение от levka

Хонда 7, диски и барабаны это расходники, или их подчасть
меняются они имхо раз в 40-50тык

Наверно повторюсь-у меня пробег 75000км.(почти).Передние диски,слава богу,еще не менял(тока колодки),а к задним барабанам,вообще не притрагивался(наверно на ТО надо будя зад.колодки посмотреть)

Сообщение от хонда 7

Чего стыдиться-то?Все правильно ведь понимаешь!!!Сайленты очень часто бьются задние в передних рычагах,стойки стабилизатора и рулевые наконечники тоже часто разбиваются,особено если пыльник рвется и туда всякое зимнее г... с солью летит..

я так еще понимаю, сайленты-это некие резиновые подушки!?
а из-за чего пыльник может порваться?

Я бы отнес торм. диски к расходникам ибо они стираются, а барабаны не отнес
Мне однажды на десятке пришлось менять рулевую тягу, потому что её плохо закрутили на развале, хотя она вещь неубиваемая как гиря например, но благодаря человеку все может из детали неубиваемой превратится в расходник.