Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

у северса есть недостатки относительно дэфы:
1. Не стоит оставлять на всю ночь, он достаточно мошьный...
2. Со временем дубеют патрубки и начинают течь...
3. лишний колхоз с патрубками...
4. байда под капотом

дэфа конечно дороже - но! её можно оставлять хоть на всю ночь, хоть на неделю... ничё не случится и не перегреется... Минимум колхоза под капотом, вставляется она в сливное отверстие в блоке цилиндров около масляного фильтра, её не видно вобще. Патрубки не задействованы. так что вот)))) Я тоже долго думал чё поставить - выбрал дэфу и ничуть не жалею....
у северса есть один плюс - быстрый разогрев.... это да, не поспоришь. Дефе надо хотя бы часа 3 чтоб разогреть мотор с -30 до 0

на следующую зиму поставлю вебасту мля

вещь, ага - уже на вторую машину перекочевала :-) Все руки не доходят GSM - пейджером доукомплектовать, чтобы по звонку с телефона запускать

Да Серега я все эти минусы знаю конечно, но поговорив с пользователями северса, все говорят что оставляют на всю ночь, при чем с утра температура под капотом около +30 следовательно аккум не замерзает, патрубки текут 50/50 (у когото текут у когото нет).

текут у всех, только у кого-то сразу у кого-то чуть позже. А шланги не дешевые. Так что еще не известно выгодно ли ставить северс

а если не получается, свечи сразу заливает. можно как нибудь бензонасос отключить?

вчера у подруги замерз цивик, реанимировали только к 8 вечера))

с пятницы на субботу у паренька во дворе цивик ферио 2004 года задубел. уже второй день во дворе стоит, не может завести. масло как желе. жаль его. хорошо что у меня гараж рядом с домом появился с неделю назад.

печку под поддон, одеялки вокруг капота, аккум заряженный и все заводится через часок))

увезли на эвакуаторе минут 30 назад