Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

Про аккум - ну ненаю тада...
А про одеяло скажу - у мну такое есть... Не сказать чтобы оно прям давало поражающий эффект, но ряд плюсов у него есть:
1. Снег на капотине тает значительно меньше, соответственно нет намерзшего люда.
2. Тепло всетаки держит, но только при условии что машина стоит не долго.
3. Прогревается пепелац на 25-30% быстрее.
Из минусов:
1. Непродумана форма под нашу подкапотку, прежде всего прийдется подворачивать в районе болтов от стоек, ибо иначе капот выперает.
2. Стеклоткань леняет, и если полез проверить масло (свечи, жижу, долить воду) пиндос потом как чешутся руки (ент не всмысле люлей комунить дать).
А так объективно - если хотите долго сохранять тепло, накидывайте помимо одеяла чтонить на капот, ибо по моим наблюдениям, основная теплопотеря происходит из-за ветра, который тупо снизу выдувает тепло!

Сообщение от kukulza

1. Снег на капотине тает значительно меньше, соответственно нет намерзшего люда.

у меня с войлоком вообще не тает, даже в зоне форсунок омывателя пришлось вырезы сделать для подогрева))) и руки не чешутся, а главное простым ножом форма доведена до правильной

+ за войлок - хорошо утепляет и НЕ ГОРЮЧ!!! Войлок - это КОШМА, а если вспомните что за средство пожаротушения имеется абсолютно на всех бензовозах, то мифы про горючесть войлока отпадут сами собой. Да в конце концов, зимняя защитная одежда для сварщиков имеет войлочные вставки, и когда сварщики у меня варят - некоторые места изделий закрывают войлоком.
Себе взял толстый войлок - 15мм. На внешний вид - наплевать. Основное требование - не горюч и хорошо утепляет.

Сообщение от ekuzin

Да в конце концов, зимняя защитная одежда для сварщиков имеет войлочные вставки,

было бы прикольно посмотреть на вставки из стеклоткани)))

чтото я уже войлоком загорелся))

Сообщение от ekuzin

+ за войлок - хорошо утепляет и НЕ ГОРЮЧ!!! Войлок - это КОШМА, а если вспомните что за средство пожаротушения имеется абсолютно на всех бензовозах, то мифы про горючесть войлока отпадут сами собой. Да в конце концов, зимняя защитная одежда для сварщиков имеет войлочные вставки, и когда сварщики у меня варят - некоторые места изделий закрывают войлоком.
Себе взял толстый войлок - 15мм. На внешний вид - наплевать. Основное требование - не горюч и хорошо утепляет.

ну не горюч при определенных условиях все же. Если его так же как в тв передаче бензом облить полыхнет скорее всего зачетно

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:08 ----------

а у сварщиков как правило при дуговой сварке открытого огня нет, поэтому и не требуется офигенная негорючесть

Сообщение от ekuzin

+ за войлок - хорошо утепляет и НЕ ГОРЮЧ!!! Войлок - это КОШМА, а если вспомните что за средство пожаротушения имеется абсолютно на всех бензовозах, то мифы про горючесть войлока отпадут сами собой. Да в конце концов, зимняя защитная одежда для сварщиков имеет войлочные вставки, и когда сварщики у меня варят - некоторые места изделий закрывают войлоком.
Себе взял толстый войлок - 15мм. На внешний вид - наплевать. Основное требование - не горюч и хорошо утепляет.

Сколько отдал за него?

Сообщение от VagneR

ну не горюч при определенных условиях все же

Саня ты все попутал, войлок только тлеть может, но если нет источника горения - он потухнет, а если бензином стеклоткань пропитать тоже будет хорошо гореть)))

а ежели маслом, то скорее всего тлеть будет активно

Сообщение от VagneR

а ежели маслом, то скорее всего тлеть будет активно

Я даже не знаю что кроме войлока можно под капот.

Сообщение от KFC

Я даже не знаю что кроме войлока можно под капот.

ну я сплен туда ложу фольгированый

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:03 ----------

вернее он у меня там круглый год, т.к. от двигателя капот сильно греется и краска слазит.