Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

Сообщение от ekuzin

Для сивки мороз за 20 уже предел.

КЛЕВЕТА !!!
мой и в -35 без подогревов заводится, если аккумулятор живой

mysony,
если мой клуб помнит мой хеч, то все должны помнить что я заводил его без прогрева в -38 ! с 4 раза. первые три раза крутил по паре секунд

блин, вчера вечером отогрел аккмулятор, плюс пару часов на зарядке простоял, завел раза с третьего...
Сегодня утром аккуум всю ночь простоял в тепле на зарядке, раза два более менее крутануло, потом практически не крутит... так и не завел(

vady,
покупай новый! у меня прошлой зимой аккумулятор как надо крутил, а прошлым летом машину на час забывал с фарами! а этой осенью забыл на 5 минут с фарами у автограда, и пришлось идти за новой батарейкой!

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 10:06 ----------

Кстати! вопрос знатокам- мог ли необслуживаемый аккумулятор здохнуть от длительных поездок- типа 100 000 км в год и частые поездки по 800-900км без заглушки мотора?

с исправным геной то нет конечно. наоборот даже

Генератор вроде исправный! в приморье на пляже мужик с мультиметром оказался, мерели и на холостых и на оборотах- сказал зарядка хорошая и не прыгает от оборотов! 14 вольт штоли!

Сообщение от Forester46

Генератор вроде исправный! в приморье на пляже мужик с мультиметром оказался, мерели и на холостых и на оборотах- сказал зарядка хорошая и не прыгает от оборотов! 14 вольт штоли!

Генератор на заряд очень мало влияет.... он либо работает, либо нет... за все отвечает интегральная цепь... 14 вольт она может и дает, но при этом может давать ему 10 Ампер, вот тогда при длительных поездках аккум ушатается

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 05:08 ----------

Сообщение от ekuzin

у меня вообще соблазн литий-полимерную заводилку купить. Размером с две пачки сигарет выдает ток до 700А при напряжении 12,8 В. Друг занимается робототехникой в ИрГТУ - они такие на свои устройства ставят. Главная проблема говорит - это найти легкие малогабаритные контакты для моделей которые такой ток выдерживают.
Удобно же будет, вышел утром, принес с собой заводилку тепленькую из дома, подключил, завелся не насилуя аккумулятор и вуаля.

зато насилуя все остальное)))

ну по идее, если он у меня разрядился то когда зарядишь, должно же быть все в норме? он ночь на зарядке простоял... поправьте если ошибаюсь

Какая разница когда ты его зарядил если он не может дать нормлаьный пусковой ток. Плюс масло сам говоришь не очень, что затрудняет холодный пуск. Ты аккум разрядной вилкой проверь и если он под нагрузкой сдувается то тут ты его хоть год заряжай а машину он толком не заведет.

у меня вообще соблазн литий-полимерную заводилку купить. Размером с две пачки сигарет выдает ток до 700А при напряжении 12,8 В. Друг занимается робототехникой в ИрГТУ - они такие на свои устройства ставят. Главная проблема говорит - это найти легкие малогабаритные контакты для моделей которые такой ток выдерживают.
Удобно же будет, вышел утром, принес с собой заводилку тепленькую из дома, подключил, завелся не насилуя аккумулятор и вуаля.