Как завести машину в мороз (или что-то в этом роде.) (с) NickeR

ты просто воду льешь на впускной коллектор? не боишься что лопнет?

Кстати да возможно из за дефектов литья что-нить лопнет.

вообще-то впуск сделан из достаточно мягкого металла, поэтому его может только повести, но это будет видно только после снятия коллектора с машины
ну и конечно не стоит сразу ведро кипятка лить на него, нужно тонкой струйкой полить, потом подождать немного и тогда поливать...

при таких температурах местный перепад температур вызывает огромные напряжения - тем более деталь имеет сложный профиль - и очаги концентрации напряжений...мне страшно лить на нее кипяток :-( хотя у меня не замерзает на автопрогреве

Сообщение от ekuzin

ты просто воду льешь на впускной коллектор? не боишься что лопнет?

Кипяток лить сразу нельзя однозначно!!! Я сначала лью теплую воду из под крана, затем когда коллектор будет на ощупь слегка теплым, можно поливать из чайника (но не кипятком) градусов 75-80 вполне достаточно... Если соблюдать технику безопасности - ничего не лопнет и не поведет...

Кстати, даже эти действия не гарантируют быстрый запуск, есть вероятность что закидает свечи... Прежде чем лить воду - нужно чуток покрутить стартером (только не перестараться)... После того как покрутил и полил воду (лично я делаю так) газ в пол и кручу - в моем случае помогает...

здрасте я уже два дня мучаюсь не могу завести сивку свечи менял,акум новый искра есть,но свечи заливает

Кстати рекомендую если вечером приехали на прогретой машине и знаете что ночь будет мороз 30 градусов добавить в масло (прямо через горловину) на только что заглушенную машину 100гр чистого бензина - это разжижит масло и утром стартеру будет намного проще прокрутить двигатель. при этом бензин испариться довольно быстро - через вентиляцию картера попадет во впускной коллектор и сгорит во время прогрева двигателя. сим способом регулярно пользовался на дизеле (там прокрутить его намного сложнее - степень сжатия больше), на бензиновых моторах. это дает реальный эффект легкого запуска

Кошмар, кто с первого раза понял изложенное выше отпишитесь
ЗЫ убежал добавлять масло на заглушенную машину

Это очень старый и проверенный способ. Я его ещё в мануалах на копейки видел.

есть ведь старая поговорка - готовь сани летом, т.е. обычно легко предсказать что зимой будет холодно и температура опустится ниже 35, вот и залей масло, кот при этой температуре будет работать, это 20 лет назад такого масла было днем с огнем не найти, вот и придумали всякие хитрости...

з.ы. правда непонятно какой толк от бензина в масле, если не перемешать эту смесь? бензин ведь скопится в поддоне и будет там болтаться, пока не перемешается с маслом после запуска двига и не начнет испаряться