ну вот и договорились, в октябре все свапимся на карб, чтобы зимой заводиться проще было, а весной обратно
ну вот и договорились, в октябре все свапимся на карб, чтобы зимой заводиться проще было, а весной обратно
масло с бензином перемешается и так - горячее масло и бензин отлично мешаются без внешнего воздействия.
Поставить Defa и забыть про градусник)))
Defa не всегда помогает. Я поставил ее и думал, что кончились мои проблемы: ан нет...
Прихожу как-то в -25 на стоянку: двигатель теплый, заводится и ту же глохнет...
и так раз 10 пытался - не помогло: выскочила ошибка "Неправильный сигнал датчика положения коленвала"...
На следующий день было теплее (-20) завелся без проблем и ошибка тоже ушла
У приятеля Honda Stream с двигателем D17A - точно такие же проблемы, менял и промывал все что только возможно - не помогает
да если в машине что-то неисправно то дефа это конечно же компенсировать не сможет, но в случае когда все нормуль и требуется мягкий пуск в мороз - Дефа без вариантов рулит.
у меня одна неисправность - не любит моя машина мороз ниже -22...
датчики и проводку уже проверял, топливный фильтр менял...
в итоге ставлюсь в гараже у приятеля, там -15 - завожусь без проблем и без дефы, а уж с дефой так вообще![]()
дэфа тут точно не причём. Скорее всего виновата либо проводка датчика, либо сам датчик, либо растянутый ремень грм (не совпадают показания датчика колена и распредвала).
я свой пипелац завёл в братске при температуре ниже -40 (сигналка даже не знала такую температуру) после 4 дневной стоянки и 3-х часового разогрева дэфой. завелось без проблем
---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:15 ----------
вобщем этой зимой я с дефой вобще не знал проблем. ездил всегда и везде и даже не задумывался о том, заведётся авто или нет. а к след зиме хочу купить ихний ветродуй для салона) очень уж охото в тёплую садиться
Точна точна ветродуйка это полезно
-40 это хорошо, но жалко машину в таких условиях оставлять