civicEG b20+b16

Сообщение от mysony

зачем? на ралли рейдах жесткости кузова нехватит, а в обычных условиях и партнеры\орхии достаточно серьезные проходимцы, по зимнику или грязи вполне достойно едут, и обычно сдаются только в геометрии, а не из-за заднего моста

ну не совсем, достойно они едут, но недолго) муфта быстро перегревается и усе - один на один с передним приводом. во вторых, все эти недо4вд не позволяют ездить боком зимой)

сегодня ходил автограду искал http://www.auto-emali.ru/detail-51783 нечто похожее - не нашел ... в 2х павильонах сказали что закончились в остальных что такого вообще не бывает... кто знает где у нас можно купить?

->> Эстом, официальный дилер в г. Иркутске <<-
>> Сферы деятельности:
Электроинструмент, Ремонт электроинструмента, Бензоинструмент, Строительное оборудование и техника, Пневматическое / компрессорное оборудование
---------------
http://www.tcestom.ru/gis
mailto:[email protected]
---------------
Байкальская, 239 к7
факс (3952) 22-60-29 (многоканальный)
тел. (3952) 22-87-24

немогу сдержаться...

Дима тебе еще нужна специальная дрель для высверливания точечной свари, а также перчатки и специальные очки, только там должна быть отметка "допускается использовать для высверливания точечной сварки"

Сообщение от strike-dv

сегодня ходил автограду искал http://www.auto-emali.ru/detail-51783 нечто похожее - не нашел ... в 2х павильонах сказали что закончились в остальных что такого вообще не бывает... кто знает где у нас можно купить?

зачем оно тебе?

Парень либо точила не имеет либо деньги лишние. Имхо я бы уж лучше точило купил и сам затрачивать их научился.

Дима, как я тебе и говорил обычное сверло по металу замечательно справится с этой задачей, перетачивать его я несоветую, на обычном точиле ты даже близко неугадаешь углы заточки

Сообщение от mysony

Дима, как я тебе и говорил обычное сверло по металу замечательно справится с этой задачей, перетачивать его я несоветую, на обычном точиле ты даже близко неугадаешь углы заточки

Они там особенно и не важны. Обычным сверлом ты продырявишь оба металла, а с такой заточкой оно остается целым. Видео по правильно заточке такого сверла в инете есть, придумывать ничего не надо. Только ровный точильный круг необходим и прямые руки.

Сообщение от VagneR

Обычным сверлом ты продырявишь оба металла, а с такой заточкой оно остается целым.

ха-ха-ха, ты видимо ниразу сам несверлил точечную сварку, там нереально неповредить второй слой

Сообщение от tim38

ну не совсем, достойно они едут, но недолго) муфта быстро перегревается и усе - один на один с передним приводом. во вторых, все эти недо4вд не позволяют ездить боком зимой)

Эх Артем опять сказок нарассказывал.
Зимой у меня DPS так ниразу и не отключилась. В ершах катал. Перегреть очень сложно. Боком не едит как и в принципе и любая вэдовая машина, но в заносах повороты проходить намного интереснее чем на переднем приводе, снос задней оси присутствует. Это зимой. Летом чтоб перегреть надо не реально ипашить по грязи со скоростью 60-80 км/ч минут 20-30, что в принципе тоже сложно.