civicEG b20+b16

Сообщение от sway38

Эх Артем опять сказок нарассказывал.
Зимой у меня DPS так ниразу и не отключилась. В ершах катал. Перегреть очень сложно. Боком не едит как и в принципе и любая вэдовая машина, но в заносах повороты проходить намного интереснее чем на переднем приводе, снос задней оси присутствует. Это зимой. Летом чтоб перегреть надо не реально ипашить по грязи со скоростью 60-80 км/ч минут 20-30, что в принципе тоже сложно.

Да тема реально угарел. У меня 4вд включается только при равке со светофора и то на 3 секунды как его перегреть то? Разве что в грязи буксовать засев поущи но думаю если жижа нормуль то ничего не будет в крайнем случае видел на турбо 4вд с дпс маслокулер

Сообщение от mysony

ха-ха-ха, ты видимо ниразу сам несверлил точечную сварку, там нереально неповредить второй слой

Да я то сверлил и не дырявил оба, но зная Диму я бы все же поискал нужное сверло

я и ищу нужное... хоть как тут говорилось денег и нет лишних но и времени морочится с заточкой тоже нет...
Адрюха в телефонном разговоре ты сам говорил что сверло может сгулять от точки... это сверло если посмотреть очень напоминает сверло по дереву с центральным конусом чтобы сделать точку и сверло больше не гуляло а дальше под очень тупым углом чтобы как правильно заметил александр не пройти насквозь обе детали...
но может так случиться что не потребуется ничего отсверливать... я сегодня отчистил моторный отсек от грязи, начал зачищать ржу... завтра болгаркой кое где сделаю надрез и тогда уже точно будет видно надо высверливать либо нет ....

---------- Сообщение добавлено 22.06.2013 в 13:55 ----------

Сообщение от mysony

ха-ха-ха, ты видимо ниразу сам несверлил точечную сварку, там нереально неповредить второй слой

Андрюха ты сам то понял что написал? Двойное отрицание....

http://www.drive2.ru/users/zhama174/ посмотри там есть фотки ежей с хондафеста

Сообщение от sway38

Эх Артем опять сказок нарассказывал.
Зимой у меня DPS так ниразу и не отключилась. В ершах катал. Перегреть очень сложно. Боком не едит как и в принципе и любая вэдовая машина, но в заносах повороты проходить намного интереснее чем на переднем приводе, снос задней оси присутствует. Это зимой. Летом чтоб перегреть надо не реально ипашить по грязи со скоростью 60-80 км/ч минут 20-30, что в принципе тоже сложно.

ну ты просто теоретик, а я практик, вот и вся разница. я и в грязи сидел на црв, и в снегу, и на аккорде зимой катался, да и на орхии автоматной как у тебя катался по льду. ты просто видать никогда не ездил на нормальном 4вд.

Сообщение от tim38

ну ты просто теоретик, а я практик, вот и вся разница. я и в грязи сидел на црв, и в снегу, и на аккорде зимой катался, да и на орхии автоматной как у тебя катался по льду. ты просто видать никогда не ездил на нормальном 4вд.

Так у них у всех одна система 4 вд и видимо поголовно все с убитыми полупустыми редукторами. В том то и дело что ты только катался, а я владел и владею. На прошлой орхии летом в колею свалился от грузовика повис на пузе, часа 1.5 пытался выехать и ни разу полный привод не отключился, уже коробка завоняла гарью но 4 вд не отключался.
Про езду боком на 4 вд. Ты на субе с lcd прокатись боком хоть раз посмотрим как долго у тебя это получится пускай даже на льду. Вэдовую машину в управляемый занос пустить намного сложнее чем ты это можешь себе представить. У большинства максимум что получается это круги нарезать или в повороте если хорошо топнуть сорвать заднюю ось в занос, но потом она все равно стабилизируется.

Сообщение от sway38

Про езду боком на 4 вд. Ты на субе с lcd прокатись боком хоть раз посмотрим как долго у тебя это получится пускай даже на льду. Вэдовую машину в управляемый занос пустить намного сложнее чем ты это можешь себе представить. У большинства максимум что получается это круги нарезать или в повороте если хорошо топнуть сорвать заднюю ось в занос, но потом она все равно стабилизируется.

я больше не вижу смысла с тобой разговаривать

Сообщение от tim38

я больше не вижу смысла с тобой разговаривать

Ну так еще бы, если не в теме совсем. Без обид.

конечно не в теме, как я могу быть в теме то не то что ты, великий гуру

Сообщение от sway38

Так у них у всех одна система 4 вд и видимо поголовно все с убитыми полупустыми редукторами. В том то и дело что ты только катался, а я владел и владею. На прошлой орхии летом в колею свалился от грузовика повис на пузе, часа 1.5 пытался выехать и ни разу полный привод не отключился, уже коробка завоняла гарью но 4 вд не отключался.
Про езду боком на 4 вд. Ты на субе с lcd прокатись боком хоть раз посмотрим как долго у тебя это получится пускай даже на льду. Вэдовую машину в управляемый занос пустить намного сложнее чем ты это можешь себе представить. У большинства максимум что получается это круги нарезать или в повороте если хорошо топнуть сорвать заднюю ось в занос, но потом она все равно стабилизируется.

у дружищи б4 полноприводный, он всю зиму боком катается:-) и я не думаю что это так тяжело