Цивик vc Октавия -и+ с форума Октавии

Сообщение от AkaTM

Сначала хотел купить себе 9й Сивик 4D и пластик с тряпкой его в полне устраивали, но к сожалению ему было тесно за рулем (рост 192 и вес 105)

Странно, я в 8м помещался отлично. Ни капли дискомфорта. Рост 197 вес 105

---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 22:13 ----------

Сообщение от svar.tech

конечно посмотрим, но это явно не будет шкода.... я вот периодически на хс70 товарищи езжу... 2,5т 210л.с. многие машины курят, и салончег на уровне, но какая же это баржа и в плане размеров и в плане "укачивания" при движении....

Ага, но сколько стоит ХС70? А шкода и цивик примерно равны по ценам. О чем и спич. Мне вот нравится идеология УПП, но после моего скаута что-то прикольное все больше 2х лямов. Я пока не готов на такие траты. Так что скаут для меня идеален)

Maxim5555,
Каждый выбирает по средствам

Можно что-то приличное и до 1.3 млн найти после Цивика, к примеру Пассат СС 1.8 ДСГ (база 1.2 млн).

Сообщение от Лотос

Можно что-то приличное и до 1.3 млн найти после Цивика, к примеру Пассат СС 1.8 ДСГ (база 1.2 млн).

ключевое слово "база"

---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 15:01 ----------

Cesk,

что за киа такая, 2,0 механика?

---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 15:14 ----------

Сообщение от AkaTM

Maxim5555,
Каждый выбирает по средствам

выбирают не по средствам, а по большим неадекватным запросам, что бы и быстрее и больше, и престижней и дешевле. Цены уже давно изменились и устоялись, дешевых и отвечающих этим параметрам автомобилей - нет.

блин, ребят, какая шкода... В понедельник походил по салонам, а заодно посчитал себе Тигуан, который так давно нравился по фото и чисто внешне. Ценник не причем. Дело в том, что у него просто отвратный салон. Это, конечно, имхо, но я реально только из-за салона его и не стал покупать... У соседа есть октавия вагон. Не знаю, что за коробка и двигун, но он говорит, что едет достойно. Внешность лично мне нравится, но вот салон опять же... реальная жОсть)) и пусть меня объедут хоть на 100500 секунд, но в салон цивика я реально влюблен.
Если честно, то посетив салоны VW, Kia и Mazda в понедельник по салону, внешности, цене ив сему остальному мне понравилась только Kia Optima. Хотя меня сейчас, наверное запинают, и не только за октавию))) Но вот оптима реально хороша. Нормальную комплектацию (на автомате и коже) мне сосчитали в 1 млн 40 тысяч. Тигуан на ручке с 1.4 (150 кобыл) был бы 1.38. Ясно, что Тигу и Оптиму сранивать нельзя, но лично для себя сравнивал, ибо искал либо просторный авто, либо возможность ездить с боксом на крыше (как на Тиге), ибо багажник там реально для двух чемоданчиков)) а вот Оптима действительно понравилась

Лотос, вот кстати, пассат СС мне тоже очень понравился. Наверное, единственный у фольксвагенов, хотя салон там тоже не фонтан( но это особенность фолькса

AkaTM, машину действительно очень сложно брать после цивика за умеренные деньги) особенно, если нужен скорее не седан, а что-то побольше, потому как дети и огромное количество сумок не помещается)) я чуть было не купил с досады Мазду 5 со скидкой почти в 200 тыс., но когда подошел к дому и увидел свой цивик чуть не прослезился и наотрез отказался от Мазды, хоть в ней мы и поместились бы спокойно.

Осталось прокатиться на Опеле Зафира Тоурер. Вроде по описанию, фото и отзывам вполне достойный аппарат для семьи. На автомате с панорамной крышей у меня получилось 1 млн 40 тыс. Цена очень хороша, учитывая, что это минивэн.

Maxim5555, да 2 литра в компектации Luxe, которая на коже. На сайте сейчас выдает 1 млн 59 тысяч. Значит он решил мне скидку сделать, чтобы за 1,040 забрал. Но это не такая уж и большая разница. Меня тоже смутили 150 сил при такой массе и автомате, но двигун со 180 силами уже переваливает за 1 млн 200 тыс. А там уже и выбор другой должен по идее быть. Манагер клялся еще, что чипуется двигатель хорошо, даже предлагал на чиповку сразу к ним. Хотя может и лапшу вешал)

svar.tech, знаешь, я корейцам тоже раньше относился не очень. Но потом у меня отец взял себе SY Kyron и мне реально понравилась эта машина. За 950 тыс. рублей он тогда получил поноценный рамный внедорожник в полной комплектации с 6-ст автоматом и двигуном от Мерседеса. Коробка, кстати, тоже от них. Машина уже набегала 75 тыс. Единственный косяк - лампочки очень быстро перегорают. Уже раза два-три менял. Но это из-за рамы и веса машины. Говорю ему ставь ксенон, а он не хочет, хоть там и линзы стоят. Шумку у машины супер, особенно сравнивая с моим 4 дэ. ПРоблема только в количестве лошадей, но, с другой стороны, эта проблема для меня, он-то доволен, налог маленький, а гонять уже не надо)))

Так что у меня изменилось отношение к корейцам. А вот мазда 6 честно вообще не нравится. Уступает она кии и по салону, и по внешности, и по фаршу даже вроде

Cesk,
Вот пусть меня сейчас закидают ссаными тряпками, но у родаков форд куга,2-х литровый дизель с турбиной на автомате, классный аппарат не смотря на то что это DROF
ценник 1,060млн
тряпка на креслах правда мегакал, кожанные чехлы лечат проблему

AkaTM, Куга, кстати, очень неплохой аппарат, но на любителя. У меня друг его заказал и ждет весь в ожидании, а мне как-то не очень, хотя понимаю, что машинка интересная

Правда все машины на любителя))) кто-то и цивик считает некрасивым авто

На костер их! 🔥

svar.tech,
предлогаешь про понятия поговорить...?
мания цивика уж точно не у меня а у тебя-это тебе уже доказано
и весь срачь в личку