как его угнать, если их нет? или кому он на хрен нужен?Сообщение от kewka
пс. сегодня только второй раз увидел на улице.
как его угнать, если их нет? или кому он на хрен нужен?
пс. сегодня только второй раз увидел на улице.
любая дополнительная трата это неприятность. потому это рациональный подход.да про УГ - это реакция на несдержанность "Джонни"... смешно когда при покупке тачки от 700000 начинается нытье про страховки и прочие затраты, типа экономия горючки)))
любая машина - свои плюсы и минусы... лично для меня 1,6 при такой массе авто маловато... сивика мне хватает с лихвой, больше 140 сил ни на трассе, ни в городе мне не нужно... да и с моей манерой езды противопоказано... много октах MPI бегает, наверное люди довольны...
"у него вся жизнь в секундах" - там где не хватает сантиметров приходится добирать секундами))))
а чего 1.6 мало? нормально, имхо
"и пусть весь мир подождет" (с)
про сантиметры в голову лезет только одно:
"по себе других не судят"
это терпимо, но ты посчитай при условии проживания в МСК.
когда у меня был сивик в 105 лс, он пулей казался, потом появился турбодизель от ФВ в 129 лс, так он на 3-й в сидухи вжимал, что не оторваться, потом сивик в 140 лс, неуправляемый на больших скоростях, и только после бмв в 136 лс, я понял, что лошади не главное, главное, что ты можешь сделать на скоростях за 180 км/ч, а по прямой все до 180 км/ч разгоняются.
а страховщикам пофигу на римские цифры....
---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 12:26 ----------
а что ты можешь делать на скоростях за 180?
Тут один девятошник с пеной везде пишет, что сивик суперуправляемый и рулежка, его конек...
А 9-й управляется хуже 8-го из за более мягкой и длинноходной подвески...
Так шо, могут в тебя томаты не первой свежести полететь...
---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 14:28 ----------
svar.tech,
...опередил...)))
Ага, вопрос только сколько разгоняться? 30 сек или 15 мин?))))
да все, что душе угодно: перестроения из полосы в полосу при обгоне, от 3-х и более автомобилей, прохождение затяжных поворотов на этой скорости, при желании так же с перестроениями, и машина идет как по рельсам, ни кренится, никуда ее не ведет. Вот зимой на льду бывают проблемы на малых скростях на парковке, но это мелочи.
---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 12:32 ----------
да это уже второй вопрос, главное после того как разогнался, что бы не сыкотно ехать было дальше.
покупка машины ни когда не являлась "вложением капитала" (если это не раритетный образец), тогда и тюнинг со стайлингом иррациональный подход!любая дополнительная трата это неприятность. потому это рациональный подход.
а чего 1.6 мало? нормально, имхо
"и пусть весь мир подождет" (с)
про сантиметры в голову лезет только одно:
"по себе других не судят"
это терпимо, но ты посчитай при условии проживания в МСК.
а чего 1,6 не взял?)
а мне вот другое в голову приходит... ибо на окту врячивать K04, имхо, дурость... с учетом всех затрат лучше, если делать все по уму, можно купить существенно более интересный машин....
а зачем мне считать по МСК, я у вас там ни чего не забыл))
вот за это большое спасибо, а то уже ни пройти, не проехать.
а ты на 9-ом ездил? или просто теоретизируешь?Тут один девятошник с пеной везде пишет, что сивик суперуправляемый и рулежка, его конек...
А 9-й управляется хуже 8-го из за более мягкой и длинноходной подвески...
Так шо, могут в тебя томаты не первой свежести полететь...
---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 14:28 ----------
svar.tech,
...опередил...)))
---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 12:39 ----------
да я помню что не резиновая она))))
Ваши права
