Мне просто уже достало таким как ты что то объяснять.
Из года в год одно и тоже.
Одни на Фокус Клубе не верили, что на чипе и выпуске можно даже держаться с МПС3.
Потом другие не верили, что на к04 можно снять более 300 сил, даже графики улиток рисовали.
А потом оказалось что М3 Е90 отстает.
Снимаем логи и откаты по нулям.
Поэтому извини - ДОСТАЛО.
Не нужно объяснять мне кто едет, а кто нет. Ты на вопрос можешь ответить, снял ты 350л.с с колеса при одной только k04 и проехал 100к? Можно и больше для замера сделать, вопрос в повседневной эксплуатации.
И все-таки про максимально крутящий момент при 1750 оборотах, тоже считаешь что это действительно так и графики не показатели?
отвечу за Мишу.Сообщение от de.q
неужели непонятно, что у него график с настройкой под k04.
а мы про что говорили? правильно, про сток!
или вообще пофиг, как с выдранным куском про двигатель 1.4 из какого-то буклета, а?
1.8
2.0 bwa
2.0 ccz
да, он снял 350 для повседневной эксплуатации. пробег пока около 12.
большой пробег - alex323, поищи на шкодаклапе сам.
---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 21:31 ----------
А нам все равно, а нам все равно
Пусть боимся мы волка и сову
Дело есть у нас - в самый жуткий час
Мы волшебную косим трын-траву
)))) может дело в траве?
Последний раз редактировалось kewka; 08.10.2012 в 21:31.
[/COLOR]
Как там в знаменитом фильме звучало.
Что то типа:
Деревья разговаривают друг с другом?
Осталось только выяснить, что вы там курите...
de.q
Какую же вы бредятину тут пишете....
С вами даже спорить то не интересно.
Совет вам.
Перечитайте свои посты с самого начала и хорошо обдумайте, что вы там написали...
И еще один совет позволю себе, дать вам.
Ну не в тренде вы, так не позорьтесь лучше.....
Теперь, умник посмотри на каждый график и покажи где там максимальный момент на 1750 оборотах?
350 л.с. он снял с впуском и выпуском и с маховика. С колеса около 300 будет потолок. Какие тут 350 л.с. при установки одной турбины то? Вот тут посмотри человек как раз на апр шился и проводил замеры.
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...journal/46671/
Странно тоже нет 350 с колеса, да и не только турбина то, а что ни есть stage 3. Ты тут распинаешься, что уже каждый второй добился 350 л.с. и отъездил под 100к пробега.
слушай, а какая у вас температура сейчас? может просто жарко оч?
почитай там выше, про момент вроде написал ) чтоб ты кидался на первую показанную картинку.
про 350 тебе вроде четко написали, что с маховика, разве нет?)
ну бы только турбина, да.
впуск+выпуск+кулер и софт это по умолчанию ) это как бы мягче сказать - мелочи.
и никакого отношения к ШПГ не имеют.
научись анализировать слова свои и не отказываться от них потом!! ШПГ - вот про что речь шла. а ты взял и забыл, ой как нехорошо )
а по поводу впусков и выпусков = именно потому многие сначала st2 делают, а потом меняют турбу. помнишь я тебе писал, что никто ничего не потеряет, а?
по поводу этой установки - машин уже достаточно много и давно не редкость.
по 100+ да, наверное только 2 все-таки будет.
Сток РС 200л.с. от 350 отличаются на ровно 150 л.с., теперь скажи к чему ты сказал, что я пустослов? Я вижу пустослова пока только в тебе, хотябы только на этом примере.
Теперь очень внимательно посмотри на свой график, где ты там видишь максимально крутящий момент при 1750 оборотах??????
если я тебе сейчас 10 ссылок на живые машины дам, ты угомонишься?)))
и заклеймим твое пустословие раз и навсегда. а то смотрю только моими словами пользоваться хорошо умеешь ))
могу подозревать, что ты клонишь к тому, что максимальный на 2100 что ли?)))))))))))) если да, то я умываю руки )
ps. и мы так и не выяснили, 200 сил на 1.8 только чипом снять-то можно или как?) и чем новая РС хуже старой тоже не понял я до конца...пусть для прогресса будет 200 сил ) но туррс с трудом рядом с новой 1.8 держится, что уж говорить про рс.
Ваши права
