Ну давай посчитаем: 3500 Кит с турбиной + 1000 форсы, насос, кулер, мелочевка + 2500 выпуск + 500 впуск + 1000 подвеска + 1500 тормоза.Сообщение от Джорж Буш
Если средненько то вот так. Итого 10000
Сток 35000-40000
Работы еще 2000-3000
Ну давай посчитаем: 3500 Кит с турбиной + 1000 форсы, насос, кулер, мелочевка + 2500 выпуск + 500 впуск + 1000 подвеска + 1500 тормоза.
Если средненько то вот так. Итого 10000
Сток 35000-40000
Работы еще 2000-3000
видели.
Не знаешь, у него потроха сток или меняли что нить?
Я знаю, что у него 420 лысых двиг.
ну есть еще нищебродский вариант
все с учетом работ:
турбокит - 70
впуск - 13
кулер - 10
даунпайп - 15
софт - 25
тормоза - 40
на подвеску забить
Внутренности сток!
Я сейчас допиливаю машинку. Расчетная мощь 250-260 коней.
сейчас чип отлаживается. Но тачка уже едет.
У меня лайт конфиг, но пока хватит. Может через годик полтора буду за 300 поднимать. Кто знает)
Ну вот
Значит ВАГовский 2,0 двиг держит без проблем 420 сил на стоковых потрохах...
При стоковой 6ДСГ...)))
Это для м-ра Буша информация...
М-дааа)))зачем 350 сил на переднем приводе??? Кроме как на графике, где могут пригодиться??
Поржал!
Дядь (если конечно тебе не менее 35 лет) ты хоть месяц или два ездил на 350 силах на моноприводе, что бы такое говорить? Я думаю ответ будет отрицательный.
У меня сейчас при +3...+5С в Москве на ВРОДЕ как сухом асфальте букса при тапке в пол с 60 кмч нет!!! А летом при 40 уже нет.
Правда у меня блока и резина РС3.
---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 18:50 ----------
Ха.ну есть еще нищебродский вариант
все с учетом работ:
турбокит - 70
впуск - 13
кулер - 10
даунпайп - 15
софт - 25
тормоза - 40
на подвеску забить
Серега, я подправлю - за предателя меня только не считайте))))
Турбокит за 70 - колхоз
Турбокит и кулер еще поставить надо (работа 10....15 тыс и антифриз)
Софт - говнорево (катушки менять запаришься), и тамогочи не посчитал, не на одном же октане гонять)))
---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 18:58 ----------
Э-э-э, ну там вообще то CDLC/CDLF (полноприводные), на не CCZA/CCZB (переднеприводные).
Не пали контору...
Ну, вот, стоило один день не побыть на работе, так сразу такое....
svar.tech, мой любимый "тупилка". Вроде как, твое предложение было "может тогда вместе в сторонку отойдем?"
Я, вроде как, аргументировал, что мне есть, что тут рассказать, а вот ты в очередной раз "с блеском" показал, кто ты.
Гуд бай говорить об октавии, пока на ней не поездил.
з.ы. или пока хотя бы мат часть не выучил, а то выдумка по 3х детей на сивике совсем дебильной кажется....
Ваши права
