kewka,
на автомате канешн. плюс еще и кватро.
---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 13:16 ----------
на ручке весело наверное =)
kewka,
на автомате канешн. плюс еще и кватро.
---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 13:16 ----------
на ручке весело наверное =)
ну они вроде все кватры в таком конфиге.Сообщение от the2x2
на ручке аднедолго он продержался ))
и первым делом, как Ваня ее купил что мы сделали ) правильно, поехали проверять ее динамику со шкодой )))
Я помню эту стори. Он потом писал типа "Не думал я что она такая овощная" и типа "не для гонок, гоняться не буду", "стартовать на ней не умею"))
было такое. но мы выяснили вроде, что tdi не для этого, а6 тоже, а а6 tdi тем более)
Бывают не кватро
а6 3.0 TDI не для светофорных гонок.
но никто не отменял, что она очень быстрая и, в силу очень приличного крутящего момента, дает внушительное ускорение на любой скорости до 180. дальше уже просто хорошо ускоряется, пока не упирается в отсечку.
я не хотел поднимать эту тему
хотя чего таить, тут тема для всех машин )))
в общем, может у Ayvan она какая-то неправильная, но внушительного ускорения мы не увидели ни с какой скорости.
+ дело было зимой, потому по большей части проверяли именно динамику ускорения.
Омг! Уже с а6 сравнили
еще 2 года назад дело-то было
---------- Сообщение добавлено 24.01.2013 в 14:55 ----------
паспортные данные мы знаем. но так и не увидели их...
момента у нее много, спору нет. и с обгонами проблем, само собой, нет.
с дизелем на ручке надо принаровиться, что бы он показал паспортные... имхо дело не в а6, дело в прокладке)
Ваши права
