Я ни от одного слова не отказался. Как твердил, что не будет максимума на 1750 так и твержу. Обратное ты пока не подвердил, зато тыщу раз сказал что я не прав, да и график, приведенный тобой же, тебе не показатель. Про шпг тоже самое, не верю я в ее пробег за 100к при таких нагрузках. Про то что можно сделать 300 л.с. писал что вполне реально, вопрос только в ресурсе. Что ты мне еще хотел доказать? ты не только 100+, ты сказал что 150 уже как грязи.Сообщение от kewka
150?))) ты пустословишь)
график не показатель?))) а что тебе показатель?) мой жопомер?)))
что я тебе пытался доказать? ничего ) я лишь написал;
* Калекс это все же колхоз;
* abt в РФ это бред;
* для k04 не надо в ШПГ лезть, это факт;
* турбина это расходник;
* использовать комплектующие (trw, lemforder, sachs, valeo) стандартная практика для всех автопроизводителей, причем тут ваг?;
* новые турбы включаются с 1700об c пиковым моментом, потому подхват ощущается при малейшем нажатии;
* 1.4t - трехкратный двигатель разных годов;
---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 22:11 ----------
а что на это написал ты?))
Смысл ставить К04, если не дуть? А если уже повысить давление стандартная ШПГ развалится не проехав и 30к, с таким же успехом можно и сток давить...
Пиковый момент на 1700 оборотов? такого даже у дизеля нет. На вагах ставится компрессор и турбина, чтобы избежать турбоямы. С одной турбиной нет подхвата на 1700 и никогда не было. Турбояма основная проблема всех турбированых двигателей.
Речь шла о туре и он в сто раз надежнее нового поколения.
Рево безполезна при установке к04, можно сток прошивку залить и получить надежность при отличной динамике, смысл в растрате на чип?
Добиться +100л.с от чипа и замены турбины? ))) И кто из нас пишет ересь то? Или ты умнее всего концерна VAG, взял и получил +100 л.с. это с брызговиками спарко или нет?
ps. соглашусь лишь с одним - 100+ я загнул, кнчн. но 50+ машины проехали и такие есть. можешь на шкодаклубе опросить народ)
а вот ты успел много ерунды за это время понаписать)))
Последний раз редактировалось kewka; 08.10.2012 в 22:15.
Сток РС 200л.с. от 350 отличаются на ровно 150 л.с., теперь скажи к чему ты сказал, что я пустослов? Я вижу пустослова пока только в тебе, хотябы только на этом примере.
Теперь очень внимательно посмотри на свой график, где ты там видишь максимально крутящий момент при 1750 оборотах??????
если я тебе сейчас 10 ссылок на живые машины дам, ты угомонишься?)))
и заклеймим твое пустословие раз и навсегда. а то смотрю только моими словами пользоваться хорошо умеешь ))
могу подозревать, что ты клонишь к тому, что максимальный на 2100 что ли?)))))))))))) если да, то я умываю руки )
ps. и мы так и не выяснили, 200 сил на 1.8 только чипом снять-то можно или как?) и чем новая РС хуже старой тоже не понял я до конца...пусть для прогресса будет 200 сил ) но туррс с трудом рядом с новой 1.8 держится, что уж говорить про рс.
Да, кстати, добью уже гражданина до конца....)))
de.q
Рас уж речь про 1,8, то есть и такие соотечественники, которые сняли 100+ с 1,8 при СТОКОВОЙ!!! турбине. (с маховика естесссно)
О на ка бывает....
Вообще, фантастика, да...???))))))))))
ИМХО, наверху цива - автомат, октаха - ручка !!!
Ручка цивик - 8,7
В яндексе он покапался ппц (((
да это клиника похоже...но я, кажется, уловил суть )))
дело в том, что люди ж изъясняются словами, на русском языке, который изучали еще в школе )
он же при общении людей основной инструмент и им тоже нужно уметь пользоваться)
и ожидал, что человек понимающий )
я-то написал c 1700
а дальше тупо идет полка, это ж всем известная особенность ccz мотора, а он видать уцепился за ПРИ 1700 ))))))) на я ж не знал, что он все проекцирует на тур )
Ну не 2100, а 2300. И речь изначально была о 1700, а не 1750. На самом деле стоковой RS я видел максимальный момент на 2800. Возможно замер замеру рознь, не отрицаю.
Да. дай примеры где 350 л.с. и большой пробег и я угомонюсь. Ты только что сказал, что таких машин 2 всего или я неправильно тебя понял?
Изначально я говорил о туре, и ты переспросил о туре ли я или нет. Я сказал что да, я имею в виду тур.
Старые машины надежнее были, это факт. гольф 4 надежнее 5го, а3 8l надежнее 8p. Качество отделки, ну давай затроним нейтральный мерседес с класса на примере 204го, у него уже кожзам и убогая отделка салона, о чем твердили все покупатели 204го. Бмв e46, мне кажется лучше отделка, чем у новой модели. То что едет новая октавия лучше старой, так тут я и не спорю. Старая рска редкость, их очень мало было в России, я не беру в счет те псевдо РС с втс пакетом. Были еще замечательные шкоды от отелье L&K, очень качественная отделка, уровень рекаро у ауди и фв.
---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 23:36 ----------
+50 с колеса, такое и на туре легко проделать при стоке. К чему это вы написали?
Кста, я же писал цифры давки турбины на 1,8 сток моторе
максимальная давка 0,64 уже при 1760 оборотах
Да, по графику это не максимальная тяга движка, она раздулась и вытягивает на максимум крутилки к 2200 примерно, постепенно снижая давку. Но тянет то машина раньше пика крутилки... Уже на 1500 оборотах тяга 175 примерно (у сивика, такой момент в пике, при 4300)
По этому и нет никакой турбо ямы там...
прочитай мое сообщение выше. и постарайся читать внимательно, что тебе пишут. т.е. научись слушать не только себя, а людей. и не брызгать слюной, а попытаться понять, что тебе доносят.
ты написал, что читал, что услышал про подхват с низов. и что это бред, т.к. там турбояма.
я же тебе сразу сказал - не пиши ерунды, у новых турб пиковый момент уже с 1700 оборотов. и никаких там ям нет. а теперь отпираешься, из последних сил хватаешься за слова и графики, зачем??? только не надо в этот раз мои слова переставлять местами.
да, ты неправильно понял, что и не удивительно, в принципе. я писал, что машин с k04 - много, чуть ли не вторая. и некоторые из них прошли 100+.
а ты взял, да сделал сумму моих слов)) так честно, скажи?
позже я поправился, что с пробегом 100+ все-таки погорячился, а вот с 50+ есть.
по остальному читать даже не хочу ничего.
чем старый тур надежней новой рс-то? ну чем?
чем он лучше в отделке? это ж шутка ведь )
машины с k04 может сам найдешь, а?
Ваши права
