если все воспринимать в таком контексте, то наверно да.Сообщение от svar.tech
если все воспринимать в таком контексте, то наверно да.
Покупатели сметают октавии как пирожки, машина удачна, так зачем городить огород и что-то менять кардинально?
я не одной фотки как ни старался не нашел без камуфляжа, да и вообще может быть это не новый кузов, а мул.
---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 15:16 ----------
решил подкорректировать предыдущий ответ. Дело то не в лошадях, а в отсутствии момента. Всю езду на сивики можно охарактеризовать так, сначала не едет, потом прет нормально, но уже не остановить ее, тормозов нет.
+10000
С ужасом вспоминаю эту жуткую вибрацию и отсутствие тормозов после 2-3х торможений....
все тут говорят на протяжении многих лет, после 2, 3-х торможений, у меня и с первого раза то не очень тормозит, я как сяду после бехи, 30 минут только к тормазам привыкаю.
чего? как что сметают? может статистикой продаж поделишься?
Опять ты за свое. Я свою пол года ждал. Ты же не будешь отрицать что октавия популярна?
А пожалуйста:
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=7485
Поставки ŠKODA клиентам в России увеличились на 68,3%; рост продаж компании на российском рынке в процентном соотношении в пять раз превысил рост самого рынка
было несколько роликов видео без камуфляжа....
момента в сивике ровно столько, сколько и может быть в атмосферном моторе... понятно, что у турбы его больше... если набрать обороты на первой передаче и не давать свалиться стрелке тахометра, то очень замечтательный разгон... нет конечно такого подхвата в районе 2000... но я его и не жду... а останавливается вообще без всяких нареканий... уж не знаю как на 8-ом, а 9-ка в этом вопросе меня ни разу не подвела... а стремные ситуации были и на скоростях приличных... самое главное, предсказуемое торможение...
svar.tech,
у тебя какой сейчас пробег?
Ваши права
