я а думал цивики только так и покупают, кто-то по другим параметрам его выбрал что-ли?Сообщение от Puc
для меня важно чтоб мне было приятно в машину садиться, ни про шкоду ни про кого либо еще (за похожую сумму), ну кроме ds4 и bmv1, которые не подошли по более объективным параметрам, не могу такого сказать.
меня всегда умиляли подобные сравнения)))) зачет!!! только вот октавии, используя аналогичные твоим сравнения, в 04г. было лет 30-35..популярно объясню, есть 2 женщины обоим по 20 лет и они одинаково популярны у молодых людей. Шли годы и первая старея обретала опыт и могла уже не только красотой брать, между тем она следила за собой и в 40 лет выглядит на 20. Вторая не следила за собой и в свои 40 выглядит на 40 и никому она не нужна даже с опытом когда под боком есть первая. Угадай с 3х раз кто вторая
К примеру когда я думал о цивики (08году) на шкоду не смотрел по таким причинам
1)марка и модель на районе засмеют -теперь я подрос и понял шильдиками только у колхозного ДК стоит мериться,в обществе повыше или хвались минимум Е-классом от немцев и с двиглом от 6горшков и 4л, в противном случае лучше молчать.
2)масложрущий двигатель 1.8, и проблемный 2л атмо -атмо перестали продавать, а у 1.8 масложор свели к минимуму или даже излечили.
3)ломучая ДСГ -это самое пугающие было, но спустя годы качество коробки возросла в разы, гарантию продлили, а теперь и вовсе ставят АКПП.
Что за это время изменила в цивике хонда ? да скажем честно, что изменилось в акорде ?(уже третье поколение на месте стоит, хотя нет 6ступка АКПП появиться) ЦР-В ? дизайн кузова и панелей и на это она смеет ставить ценник выше конкурентов ??? какимже надо быть чтоб купить товар который уже протух, но продают его ещё дороже. Могу понять когда ну просто "вот нравиться и все" но когда пытаются это обосновать технически
1. ни когда такой фигней не страдал и уже не буду... не к чему ...ми мерятся, главное, что бы барышни были довольны
2. так отзывы то говорят о том, что проблема еще наличествует... резонен тут вопрос, зачем ставить изначально проблемные движки....
3. ну если у тебя времени вагон и простаивающая в сервисе машина ерунда, тогда действительно можно радоваться продленной гарантии)))
ни чего кардинального хонда и вправду с 06г. не поменяла... чуть изменили подвеску, остался двиг и коробка (весьма надежные)... у ЦР-В цена выше конкурентов? каких например? Октавия отдавала тухлецой еще на моменте выхода в 04г... донашивая за wv, то что им было отдать не жалко... с добавлением 1,8т (а его проблемы ты и сам признаешь) тоже ни чего не изменилось, ибо он такой же секонд-хенд ФВ... шкода интересна только одним - ценой, но и это с новым поколением может измениться... почитай какие моторы ставить на окте '13 будут...
все говорят, что 8-е поколение у хонды было прорывом, а у шкоды были какие нибудь прорывы? а то может я чего то пропустил? можно кстати почитать европейские рейтинги надежности авто и сравнить, к примеру гольф и октавию....
Аргументируй, что шкода донашивала на момент выхода ?
ЯПОНЦЫ ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ) http://autorambler.ru/journal/autobi...rce=news_block
Блин, а я глаз положил на форда эксплорера... ну может за 3 года исправят
движки и коробки, которые перекочевали еще с первой окты, а уж дату их создания фольцем вообще не вспомнить...
железная логика. Зачем надо было придумывать свое, если они вошли в концерн? Был на ней и тот же 2,0, что в то время ставился на Пассат, и весь интерьер был в той же стилистики, время течет - Шкода меняется в лучшую сторону, Хонда - в худшую.
не описайся от счастья.
Не умничай.
Хрен подскажешь...
Ваши права
