Honda Civic 4d vs Peugeot 308

Причем здесь критика - я сходил в салон , посмотрел 308 , высказал свое мнение . Понятие дороговизны разное . Я качества и дороговизны не узрел . Да и откуда им взяцца за такие деньги . Насчет комфорта - балка сзади его не добавляет , а добавляют 15 колеса . Еще насчет материала и качества французоф - смотрел как-то форум меган2 - был в шоке - большинство жалоб на сверчки и скрипы - машина превращается в погремушку . Просто закономерность - если у машины ни внешности , ни динамики , ни управляемости - начинают давить на качество материалов и размер багажника . Я пытаюсь обьективно оценить авту - за такие деньги предлагать движок 1,6 , две подушки и весла сзади и балку , на 15 штамповке пошло - это дороговато . Я понимаю , что у них евро , но это их проблемы . По поводу аккорда - всему виной в распродажах не его непопулярность , а его угоняемость и как следствие страховка ядерная - сам из-за этого два года назад не взял аккорд . А качество салона там - пыжы курят в сторонке .
Насчет теплых чуйвств к Украине - подтверждаю - у них типР стоит дешевле мазды МПС . У нас бы было так - купил бы типР не задумываясь .

а я думал акорды распродают из-за рейсталинга. Сегодня был в салоне, так у них весь цех завален мюгеновскими коробками, пройти негде. неужели будут на акорды городить?

В питере уже видел их в этом обвесе - на 2,4 автомате - смотрится просто улет в черном цвете - даж жене моей понравилось (что случается крайне редко ) .
Конечно , рестайл тож причина , но не ключевая , думаю . Да и нравится мне рестайл меньше чем нынешний .

со скидкой аакорд неплохо было бы купить , новые то наверно подороже будут штуки на 3

На самом деле с технической точки зрения все более менее современные автомобили очень близки и то, что различными изданиями приподносится как колоссальная разница по факту - нюансы (не считая конечно подвески). Да и по качеству все примерно одинаковые, кроме отеч и китайцев (речь идет о новых машинах). Так в любом случае выбор машины будет по принципу нравится/не нравится. И тут советчиков искать бесполезно.
А то, что на форуме СИВиков много жалоб, так это потому что владельцы их, в большинстве своем, люди достаточно молодые и активные. Так что ни Хонда, ни Пежо в реальности проблем с надежностью не имеют, хотя конечно элемент невезения тоже возможен.

Аккорд имеет смысл брать 2.4 в максимуме (а это уж + 5-7 т.у.е.), 2.0. от сивки не так далеко ушел, имхо.

Makaroff - вот для того , чтоб определить какое авто надежней и существуют рейтинги . И по ним французы внизу , японцы вверху . Это говорит о том , что вероятность поломки француза в разы больше чем японца .

В Авитусе стоит красный акорд в обвесе. Я там был неделю назад, его не было, а вчера приехал, двери открываються и ОН стоит. Такая соска...

А где вы увидели высокие цены на пежо? По моему как раз цивик с его аскетичной комплектацией мог бы стоить и подешевле.
Чуть позже выложу расклад.

Лично я выбираю сейчас между Honda Civic 4d Comfort 1.8(140) МКПП и Peugeot 308 Premium Pack 1.6(120) МКПП. Хочу именно на МКПП машину. Элеганс стоит на 50т.р. дороже, но пока непонятно за что там переплата, ведь VSA идет и в комфорте уже. Но для честности сравнения приведу расклад не для Комфорта, а для Элеганса МКПП.
Взглянем на цены и отличия в комплектациях:
------------------------------------------------------
Honda Civic 4d Elegance 1.8(140) МКПП
цена: 583.000+8.000(металлик)=591.000р
------------------------------------------------------
+ VSA
+ Больше объем, экономичный двигатель
+ Экстерьхер более "солидный"
+ "японское(с турецким акцентом) качество"

------------------------------------------------------
Peugeot 308 Premium Pack 1.6(120) МКПП
цена: 578.000+9.000(металлик)=587.000р
------------------------------------------------------

+ Боковые и оконные (шторки) подушки безопасности
+ Противотуманные фары
+ Бортовой компьютер
+ Индикатор технического обслуживания
+ Двухзонный климат-контроль c дефлекторами для задних пассажиров
+ Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
+ Омыватели фар, Корректор фар
+ Рулевая колонка, регулируемая по высоте и глубине
+ Кожаный руль + кожаный рычаг переключения передач c хромированной ручкой
+ Панорамная стеклянная крыша "Cielo"
+ Сидение водителя, регулируемое по высоте
+ Pack Rangement Передний центральный подлокотник + багажная сетка
+ Pack Confort Регулировка поясничного упора водителя и пассажира + центральный подлокотник заднего сиденья + люк для лыж + полка багажного отделения c встроенным отсеком для хранения вещей
+ Pack Ambiance Подсветка порогов передних и задних дверей + Зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира с подсветкой + Ароматизатор воздуха в салоне
+ Pack visibilité 1 Система автоматического включения стеклоочистителей и фар + многослойное атермальное ударопрочное ветровое стекло с шумоизоляцией + система обнаружения автомобиля на стоянке + функция ''Follow me home''
+ Pack visibilité 2: Pack visibilité 1+ Наружные зеркала заднего вида, складывающиеся с помощью электропривода + Самозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида
+ Круиз контроль + ограничитель скорости движения автомобиля
+ Управление аудиоситемой на рулевой колонке + 6 динамиков
+ Автомагнитола CD RD4 2 + MP3 c двумя тюнерами
+ Экран С
+ Колесные диски из алюминиевого сплава Размер 16"
+ Более "дорогой" и комфортный салон, приятный пластик
+ Лучше шумоизоляция
+ Двигатель совместно с БМВ разработан, его турбированая версия признана "Двигателем года-2007" в Европе
+ Вместительный багажник


==================================
Кучу косяков Цивика брать в расчет не будем, ибо по косякам Пежо 308 пока информации нет, соответственно сравнение некорректно.
Лично меня останавливает от покупки Пежо его марка и немного экстеерьер, хонда внешне больше нравится. Но ездить-то я внутри буду, а в салоне хонда просто аскет какой-то по сравнению с нафаршированым приятными мелочами французом.
Ну а по ценам - вот объясните, в чем это Пежо необосновано дорог? Наглядно же видно, что при комплектации Элеганс цена задрана как раз на Хонду.