Honda Civic 4d vs Peugeot 308

А почему собственно Пежо не может показать таких цифр? Новый современный турбированный мотор, 240 Н*м, 150 лыс, ручка. По-моему, при прочих равных он реально может выехать из 9 секунд.
Кстати, вот пара роликов 307-го пыжа. На втором ролике Типтроник, так что разгон не очень, но и двиг атмосферный (2.0 литра).
http://ru.youtube.com/watch?v=wwTwq0...eature=related
http://ru.youtube.com/watch?v=jCAaqLhSwh0

Я видимо ничего не понимаю! Установка турбы дает прибавку в мощности на 60%? для сравнения:
двигатели БМВ: http://www.bmw.ru/russian/choose/aut...1series/3door/
двигатель Хонды: http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4...ormation.shtml.

Не может быть 240 Нм! Не верю!

Сообщение от GREGER

Я видимо ничего не понимаю!
Не может быть 240 Нм! Не верю!

коллега, прощу прощения, но и в самом деле не понимаешь - Нм (крутящий момент) и мощность действительно не связаны напрямую

аааааа... Я написал "прибавка в мощности"! прошу прощения... я имел ввиду крутящий момент!

Сообщение от GREGER

аааааа... Я написал "прибавка в мощности"! прошу прощения... я имел ввиду крутящий момент!

а что именно удивляет?

Сообщение от Newdriver

Сообщение от GREGER

аааааа... Я написал "прибавка в мощности"! прошу прощения... я имел ввиду крутящий момент!

а что именно удивляет?

У меня техническое образование, хотя и но не по ДВС. Так что про Нм рассказывать мне не надо.
Да вот как бы смущает сама такая величина крутящего момента - 240 Нм. Не многовато?
Хотя в общем то наверно верная инфа. Посмотрел Субару http://subaru.ru/lineup/impreza/model - 320 Н/м.
Ну в общем не в этом дело. Я уже приводил выше ссылки про турбоМазду СХ-7. Просто заявленые характеристики не всегда проявлеются на деле. Маркетинговые ходы знаете ли!

Сообщение от GREGER

"Так что про Нм рассказывать мне не надо." - я и не рассказываю.
"Не многовато?" -нет.
Поскольку не рассказываю, то и предлагаю учить матчасть самостоятельно.

А касаемо образования вообще лишнее, важен не диплом, а понимание процессов. Я, например, могу оказаться доктором наук, специалистом именно по ДВС, по форуму ведь сходу не поймешь. Но я пролетарий, среднее образование, просто в школе был ботаном.

Сообщение от GREGER

Я видимо ничего не понимаю! Установка турбы дает прибавку в мощности на 60%? для сравнения:
двигатели БМВ: http://www.bmw.ru/russian/choose/aut...1series/3door/
двигатель Хонды: http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4...ormation.shtml.

Не может быть 240 Нм! Не верю!

Бэховские турбины вообще практически не дают никакого прироста, а нужны для сглаживания кривой крутящего момента и увеличения его доступности, а не максимальной величины, насколько я знаю. Может быть и такой подход, но если поставить себе целью увеличить крутящий момент за счет турбины, то вы его увеличите, как на полутора-барных турбогольфах 1,4

Согласен с предыдущим постом. Турбонагнетатель "БоргУорнер" который ставится на Мини и на Пежо, настроен на прирост крутящего момента на малых и средних оборотах. 240 Н/м реальная цифра. Кстати движок легко подается чип тюнингу, так что можно смело увеличить показатель крутящего момента до 270 н/м