Новый Kia Cerato

про надежность элементов сида))

Фара:
Левая фара выпирает на сантиметр в самом дальнем ее конце (на фото). Правая — стоит ровно
Проблема решаема и кроется в сломанном креплении фары.

Задняя дверь:
С одной стороны — ровный зазор. С другой пещера ужаса. На фотографии видно.

Машина стоит 679900…
И я уверен — дело далеко не в КИА.

p.s Сейчас провели детальный осмотр.
Регулировкой багажника дело не исправить.
Криво приварена деталь на заднюю стойку. Из-за этого получается такой зазор.
Косяк — неисправим.

http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/c...53101640/#post

Во, фотографии... Вот это конструктив..
А то треп один..

WypukRacer,
во время продажи цивика-тестил и камри и оптиму-оптима показалась куда лучше

Сообщение от ЭДИК 1976

WypukRacer,
во время продажи цивика-тестил и камри и оптиму-оптима показалась куда лучше

вот-вот! Хоть кто-то реально попробовал Оптиму и имеет представление об автомобиле .

Надежностью Kia не блещет, двигатели в большинстве случаев - унылое старье, цены низкими назвать нельзя.
Так собственно зачем их покупать... для меня это загадка.

Сообщение от WypukRacer

Двигатель, трансмиссия , ходовая, кузов, остекление, электрика.
Что еще перечислить ? Привод - цепь.
На Сиде не выходит из строя рулевая рейка через пол года , как на некоторых сивиках, не накрываются стойки на них гарантия 30 тыс км . На тормозные диски год гарантия . На самом деле Kia молодцы, они добиваются признания не за счет обьемов двигателя и агрессивного дизайна , а за счет качественного и надежного автомобиля , еще у них все в ногу со временем. Например возьмем Optima за миллион , казалось куда там такой класс и со значком Kia , а вы прокатитесь на них , там много новых технологий, голосовое упоавление автомобилем, синхронизация с iphone . А что касается Opel , мне никогда он не нравился и такое же отношение к ford .

Далась вам Оптима. И при чем тут Сиид. Тема вроде про Cerato.

И не надо нам тут рассказывать про надежность кореянских повозок. Гарантия на них - фикция. Вы сами написали о сроках. Так вот стойки вылетают примерно на 30 тысячах. У меня знакомый их уже 2 раза менял и еще кучу всего. В сердцах продал это чудо автопрома и купил шкоду.

Ну и самое интересное. Видимо у корейского концерна нет бюджетов на разработку современных двигателей и оттого они всюду пихают эти свои древние атмосфернички, которые еле 180 л.с. выжимают.

Вот вам подборка топовых комплектаций:
Rio Premium - 1.6 (123 л.с.) - от 659 900 руб
Ceed 2006 Prestige - 1.6 (122 л.с.) - от 759 900 руб
Venga Prestige - 1.6 (125 л.с.) - от 779 900 руб
Cerato Prestige - 2.0 (150 л.с.) - от 819 900 руб
Soul Diva - 1.6 (129 л.с.) - от 849 000 руб
Ceed 2012 Premium - 1.6 (130 л.с.) - от 959 900 руб
Cerato Koup Prestige - 2.0 (150 л.с.) - от 899 900 руб
Optima Premium - 2.4 (180 л.с.) - от 1 319 900 руб

Динамику разгона до первой сотни не стал выписывать. Там полный кошмар.
И вы реально считаете, что это нормально? Три двигателя. Бензиновых. Атмосферных. Унылых. Три. На весь модельный ряд.

Какой уж там разговор про новые технологии?
Зачем нужны эти перделки-свистелки типа синхронизации с айфоном и голосовое управление, если пред-топовый автомобиль стоимостью более миллиона делает сотню за 11 секунд?

Машина должна ехать.
Расставьте правильно приоритеты.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2012 в 00:42 ----------

Извиняюсь.. забыл вставить про Камри.
Не фанат Тойоты. Дорого, уныло, непрактично.

Сообщение от Polonium

Надежностью Kia не блещет, двигатели в большинстве случаев - унылое старье, цены низкими назвать нельзя.
Так собственно зачем их покупать... для меня это загадка.



Далась вам Оптима. И при чем тут Сиид. Тема вроде про Cerato.

И не надо нам тут рассказывать про надежность кореянских повозок. Гарантия на них - фикция. Вы сами написали о сроках. Так вот стойки вылетают примерно на 30 тысячах. У меня знакомый их уже 2 раза менял и еще кучу всего. В сердцах продал это чудо автопрома и купил шкоду.

Ну и самое интересное. Видимо у корейского концерна нет бюджетов на разработку современных двигателей и оттого они всюду пихают эти свои древние атмосфернички, которые еле 180 л.с. выжимают.

Вот вам подборка топовых комплектаций:
Rio Premium - 1.6 (123 л.с.) - от 659 900 руб
Ceed 2006 Prestige - 1.6 (122 л.с.) - от 759 900 руб
Venga Prestige - 1.6 (125 л.с.) - от 779 900 руб
Cerato Prestige - 2.0 (150 л.с.) - от 819 900 руб
Soul Diva - 1.6 (129 л.с.) - от 849 000 руб
Ceed 2012 Premium - 1.6 (130 л.с.) - от 959 900 руб
Cerato Koup Prestige - 2.0 (150 л.с.) - от 899 900 руб
Optima Premium - 2.4 (180 л.с.) - от 1 319 900 руб

Динамику разгона до первой сотни не стал выписывать. Там полный кошмар.
И вы реально считаете, что это нормально? Три двигателя. Бензиновых. Атмосферных. Унылых. Три. На весь модельный ряд.

Какой уж там разговор про новые технологии?
Зачем нужны эти перделки-свистелки типа синхронизации с айфоном и голосовое управление, если пред-топовый автомобиль стоимостью более миллиона делает сотню за 11 секунд?

Машина должна ехать.
Расставьте правильно приоритеты.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2012 в 00:42 ----------

Извиняюсь.. забыл вставить про Камри.
Не фанат Тойоты. Дорого, уныло, непрактично.

У рио 2 мотора 1.4 и 1.6
А с чего это весь модельный ряд?
пиканто - бензин 1.0 и 1.2
сол - дизель 1.6
спортаж - дизель 2.0
соренто - дизель 2.2
мохав - дизель 3.0, бензин 3.7

Всего 11 двигателей: 7 бензиновых, 4 дизельных.

Сколько у хонды моторов?
джаз - 1.4
сивик - 1.8
аккорд, ср-в - 2.0, 2.4
кростур, пилот - 3.5

В европе есть дизель 2.2, вроде хотели 1.6 сделать.

Всего 6 моторов, может другие есть?

Сообщение от Илья Сергеевич

У рио 2 мотора 1.4 и 1.6
А с чего это весь модельный ряд?
пиканто - бензин 1.0 и 1.2
сол - дизель 1.6
спортаж - дизель 2.0
соренто - дизель 2.2
мохав - дизель 3.0, бензин 3.7

Всего 11 двигателей: 7 бензиновых, 4 дизельных.

Сколько у хонды моторов?
джаз - 1.4
сивик - 1.8
аккорд, ср-в - 2.0, 2.4
кростур, пилот - 3.5

В европе есть дизель 2.2, вроде хотели 1.6 сделать.

Всего 6 моторов, может другие есть?

вопрос не в количестве моторов, а в их характеристиках, а так же качестве и надежности...

Сообщение от svar.tech

вопрос не в количестве моторов, а в их характеристиках, а так же качестве и надежности...

Ну вобще-то вопрос был в количестве. Если переходить к характеристикам, сидовский 1.6 у нас выдает 129 л.с. и 157 момент, в европе GDI выдает 135 л.с. и 164 момент kia.lv
Киа атмосферным мотором обогнали Хонду, при этом выходит новое поколение сивика с тем же мотором Вот и возникает вопрос, что будет с Хондой?

Сообщение от Илья Сергеевич

Ну вобще-то вопрос был в количестве. Если переходить к характеристикам, сидовский 1.6 у нас выдает 129 л.с. и 157 момент, в европе GDI выдает 135 л.с. и 164 момент kia.lv
Киа атмосферным мотором обогнали Хонду, при этом выходит новое поколение сивика с тем же мотором Вот и возникает вопрос, что будет с Хондой?

чет я не пойму? причем тут поставляемый в европу дизель??? а где обгон? сивик 1,8, 142лс, 174 момент.... если и сравнивать то с вот этим движком киа 2.0 DOHC CVVT 150л.с. и 194 момент... а еще правильнее сравнивать двушки от киа и двушку от хонды (ну скажем та, что на аккорде...)

Polonium,
у тебя то тоже атмосферник-он тоже унылое гавно???

---------- Сообщение добавлено 12.08.2012 в 22:57 ----------

-не забываем тот факт что хорошие цены на авто были в 07-08 году-сейчас на многие тачки просто заломлены цены