Новый Kia Cerato

Сообщение от Leo_S

Я уже даже не пытаюсь различать корейско-японские новые модели. Все блин одинаково

японские -например стали более угловатые...а вот киа на мой взгляд все хорошо ваяет-пример соната нев и оптима-я за оптиму

Сообщение от WypukRacer

У водителя ... Так это само собой , автомобиль корпоративный и эксплуатируется в хвост и в гриву. Пробег 60 000 за 2 года очень большой. При такой езде и по нашим дорогам любая подвеска скажет привет.
По поводу Оптима - не полннись , сходи на тест драйв.

не корпоративный, а личный... я на всех своих машинах накатываю от 30 до 40т. км. ни разу с такой хренью не сталкивался, даже на приоре.... я за корейца такие деньги не готов отдать...

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 21:53 ----------

Сообщение от ЭДИК 1976

японские -напимер стали более угловатые...а вот киа на мой взгляд все хорошо ваяет-пример соната нев и оптима-я за оптиму

это только дизайн - неболее...

Сообщение от svar.tech

не корпоративный, а личный... я на всех своих машинах накатываю от 30 до 40т. км. ни разу с такой хренью не сталкивался, даже на приоре.... я за корейца такие деньги не готов отдать...

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 21:53 ----------



это только дизайн - неболее...

Если с такими пробегами у тебя ничего не происходило, то считай тебе просто повезло или ты ювелирно ездишь . Я больше не хочу тебе обьяснять чем корейцы хороши - это просто бесполезно.

Сообщение от WypukRacer

Если с такими пробегами у тебя ничего не происходило, то считай тебе просто повезло или ты ювелирно ездишь . Я больше не хочу тебе обьяснять чем корейцы хороши - это просто бесполезно.

в сравнении с япами, ни чем, особенно с учетом сегодняшних цен!

Сообщение от svar.tech

в сравнении с япами, ни чем, особенно с учетом сегодняшних цен!

Ну тогда прокатись на новой Camry , а потом на Optima - сразу почувствуешь все особенности .

---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 13:54 ----------

На затравку внесу свои 5-ть копеек в продолжении темы о клонировании дизайна всех новых автомобилей .




---------- Сообщение добавлено 09.08.2012 в 13:57 ----------

Прошу обратить особое внимание на зеркала от "нашего" Сивика
Ну и зад не обошелся без дизайна Форд Фокуса

Что скажете про перед ? Может быть Сид ? (но тока у сида бед бой капот)

WypukRacer,
во время продажи цивика-тестил и камри и оптиму-оптима показалась куда лучше

Сообщение от ЭДИК 1976

WypukRacer,
во время продажи цивика-тестил и камри и оптиму-оптима показалась куда лучше

вот-вот! Хоть кто-то реально попробовал Оптиму и имеет представление об автомобиле .

Надежностью Kia не блещет, двигатели в большинстве случаев - унылое старье, цены низкими назвать нельзя.
Так собственно зачем их покупать... для меня это загадка.

Сообщение от WypukRacer

Двигатель, трансмиссия , ходовая, кузов, остекление, электрика.
Что еще перечислить ? Привод - цепь.
На Сиде не выходит из строя рулевая рейка через пол года , как на некоторых сивиках, не накрываются стойки на них гарантия 30 тыс км . На тормозные диски год гарантия . На самом деле Kia молодцы, они добиваются признания не за счет обьемов двигателя и агрессивного дизайна , а за счет качественного и надежного автомобиля , еще у них все в ногу со временем. Например возьмем Optima за миллион , казалось куда там такой класс и со значком Kia , а вы прокатитесь на них , там много новых технологий, голосовое упоавление автомобилем, синхронизация с iphone . А что касается Opel , мне никогда он не нравился и такое же отношение к ford .

Далась вам Оптима. И при чем тут Сиид. Тема вроде про Cerato.

И не надо нам тут рассказывать про надежность кореянских повозок. Гарантия на них - фикция. Вы сами написали о сроках. Так вот стойки вылетают примерно на 30 тысячах. У меня знакомый их уже 2 раза менял и еще кучу всего. В сердцах продал это чудо автопрома и купил шкоду.

Ну и самое интересное. Видимо у корейского концерна нет бюджетов на разработку современных двигателей и оттого они всюду пихают эти свои древние атмосфернички, которые еле 180 л.с. выжимают.

Вот вам подборка топовых комплектаций:
Rio Premium - 1.6 (123 л.с.) - от 659 900 руб
Ceed 2006 Prestige - 1.6 (122 л.с.) - от 759 900 руб
Venga Prestige - 1.6 (125 л.с.) - от 779 900 руб
Cerato Prestige - 2.0 (150 л.с.) - от 819 900 руб
Soul Diva - 1.6 (129 л.с.) - от 849 000 руб
Ceed 2012 Premium - 1.6 (130 л.с.) - от 959 900 руб
Cerato Koup Prestige - 2.0 (150 л.с.) - от 899 900 руб
Optima Premium - 2.4 (180 л.с.) - от 1 319 900 руб

Динамику разгона до первой сотни не стал выписывать. Там полный кошмар.
И вы реально считаете, что это нормально? Три двигателя. Бензиновых. Атмосферных. Унылых. Три. На весь модельный ряд.

Какой уж там разговор про новые технологии?
Зачем нужны эти перделки-свистелки типа синхронизации с айфоном и голосовое управление, если пред-топовый автомобиль стоимостью более миллиона делает сотню за 11 секунд?

Машина должна ехать.
Расставьте правильно приоритеты.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2012 в 00:42 ----------

Извиняюсь.. забыл вставить про Камри.
Не фанат Тойоты. Дорого, уныло, непрактично.

Polonium,
у тебя то тоже атмосферник-он тоже унылое гавно???

---------- Сообщение добавлено 12.08.2012 в 22:57 ----------

-не забываем тот факт что хорошие цены на авто были в 07-08 году-сейчас на многие тачки просто заломлены цены

Сообщение от ЭДИК 1976

Polonium,
у тебя то тоже атмосферник-он тоже унылое гавно???

Если не брать в расчет, что мой 1.8-литровый атмосферник на 1-1.5 секунды быстрее преодолеет первую сотню, чем двухлитровое корейское барахло, то да - он унылое говно.
Унылым говном не считаю априори все то, что укладывается в 6.5-7.5 секунд.

Сообщение от ЭДИК 1976

Polonium,
-не забываем тот факт что хорошие цены на авто были в 07-08 году-сейчас на многие тачки просто заломлены цены

Этот факт забыть нельзя, но я ни тогда не купил, ни сейчас не куплю корейца, который стоит тех денег, что за него просят. Я привел рыночные прайсовые цены, к которым на практике стоит прибавить еще минимум 5% и получить совсем уже не утешающий ценник.
Какой в этом смысл, если можно купить шкоду, ситро, рено или ниссан?