Civic 8 4D Vs Skoda Octаvia 1.8T

Markus98
У нас нет комплектаций таких как у вас, у нас есть возможность заказать ручку в любой комплектации так же как и автмоат, кондея нет вообще (везде климат), попогревы с ВСА , подлокотником и подогревом зеркал есть во ВСЕХ комплектациях, а у Вас комфорт я так понял совсем бедный, и честно говоря у меня впечатления что и сборка у нас раздная, у нас комплектации именуются LS ES и они поставляются в некоторую часть Европы, Израиль например, а комфортов и елегансев, такого вообще нет, может и вправду на раздных машинах ездим........ В максималке есть люк.... Кстати такой фичи как Brake assists я в ваших прайсах не нашел, у нас есть, или у вас просто не вписывают...........

Maxim5555 - ага - но чтоб получить 180+ надо выпуск менять , а 190+ и турбину - К03 на К04 . Это чтоб прибавка не на бумаге была а по факту . И скока двиг протянет ...

Сообщение от kk

Maxim5555 - ага - но чтоб получить 180+ надо выпуск менять , а 190+ и турбину - К03 на К04 . Это чтоб прибавка не на бумаге была а по факту . И скока двиг протянет ...

нормально протянет, на век хозяина хватит.

Сообщение от Maxim5555

нормально протянет, на век хозяина хватит.

+1

210 коней, снятых с этого мотора, заставляют шлифовать на асфальте 18-е колеса на 3-й передаче (после смерти октавы думал забрать такой же, только тюненный вариант).

Тапок так асфальт не грызет...
Нету турбы..

А мы тут сравниваем ее с цуциком 1.8...

Сообщение от kk

Maxim5555 - ага - но чтоб получить 180+ надо выпуск менять , а 190+ и турбину - К03 на К04 . Это чтоб прибавка не на бумаге была а по факту . И скока двиг протянет ...

Обсуждается чип-тюнинг, дающий около 180л.с. и повседневную эксплуатацию. Ни о каким гонках и 180+л.с. разговор не идет.
На Сивике обычном можно хотя бы 180лс получить?

К заметному снижению надежности чип вряд ли приведет. Дело в психологии: если на 1.8Т 150лс спокойно ездить можно, то на чипованной машине это сложно. Из-за агрессивного стиля вождения и происходит снижение надежности.

Другой вопрос: "А нужно ли это повышение мощности?". Это уже каждый решит для себя сам.

Nikita33 - я уже писал - один чип уберет низы еще хуже - а верх вытянет . Буит очень узкий диапазон плюс яма увеличится . Не бывает бесплатных лошадей - 1 лс = 100-150 уе . Кто предлагает меньше - динамит .
Tigra Tigrin - насчет шлифа - у меня жена на 1,6 мазде шлифовать умудряется - не показатель . То , что обещают тюнеры , и то , что фактически - мягко говоря день и ночь . http://www.sti-club.com/forum/viewto...dc91021ee66f39 очень поучительная история . И таких тюнеров немеряно -)))
Maxim5555 - а если не хватит - тада что ?

Сообщение от kk

Nikita33 - я уже писал - один чип уберет низы еще хуже - а верх вытянет . Буит очень узкий диапазон плюс яма увеличится . Не бывает бесплатных лошадей - 1 лс = 100-150 уе . Кто предлагает меньше - динамит .

Пожалуйста, подтвердите чем-то или хотя бы представьтесь, чтобы знать откуда у вас такая информация и является ли она достоверной.
Мой пост основан на информации с сайта и отзывах знакомых, которые уже опробовали на себе.
http://upsolute.ru/?page=chipData&sh...chip_id1=Skoda

Сообщение от darth138

Приемущество октавии перед сивиком только в турбовом моторе, который фиг знает как сбея ведет в длительной эксплуатации при нашем бензе, охото дажьше сравнивать машину 96 года с 2006 пожайлуста, давайте еще с фокусом первым бум сравнивать и т.д.............
Tigra Tigrin
Твой опыт это тоже не панацея, у каждого на все свои взгляды и мерялка........

турбированный дрыг это не преимущество а наоборот, турбину менять надо при опред пробеге, а наф он мне нужен еслу у меня хонда мотор как часики

Сообщение от Pat-163

Сейчас зашел на сайт посмотрел, клирэнЦ 140 мм, но с водителем или нет не понятно, причем висит там чего то, для наших условий жесть. У сивика абсолютно ровное днище. Турбу пропогандировать не стоит, на любителя она, как и все остальное. Салон у Октавии ну вообще на любителя.

+1000 видел новую октуву 2 челове сзиди и ползет как тазик

Сообщение от Andrew_595

Именно поэтому я и пересел на сивик, не хотел и надоел дачный вариант, хотел чего то молодежного, с намеком на спортивность!)))
В чем у элеганса салон лучше, тем, что некоторые части в серую краску выкрашены?)Косяки подобные комфорту есть на и на элегансах и экзехах, а порой и вовсе есчо хуже!!!, я присматривался к элегансу, но за 16ые штамповки и крашеные части пластика салона и ручек с зеркалами переплачивать не хотел))...Тем более у меня турок с подлокотником и ВСА!!!
Что касается шумки на сивике, так этим я сейчас и занимаюсь, но могбы и не париться, не мудохаться и не тратить лаве, еслибы производитель позаботился об этом сразу(((, даже при условии что машина стоила бы на 10-20тыс дороже!!!
А лакокраску можно конечно полернуть, но это опять же из серии "Доделай сам", но так как сама краска хреново держится на кузове особого эффекта от полировки не будет...ИМХО

краска на моем японце замечательно держится пара сколов от камня только на бампере и крашенной двери 2 года машине.
Не зря я грешил на турчанок.