Civic 8 4D Vs Skoda Octаvia 1.8T

Сообщение от Leo_S

колеса на коляске отщелкиваются в секунду)

Жаль, что мне не сейчас тачку менять,а то заколебал бы жену)
так тебе порулить дали? Или сзади тестировал управляемость?)


шумка лучше цивика?Тоннель жить мешает? офигенно,что в цивике его нет

да конечно порулил минут 30 катался сзади - просто пытался понять ощущения будущих пассажиров

тоннель - на тоннель по барабану )) из взрослых сзади катается в основном жена, у ребенка еще ноги не доросли. а 5 человек я в цивике возил-то всего пару раз, пока не узанл, что такое пробои подвески )

по поводу шумки - сложно сказать, не успел я обратить на нее внимания, не до нее было я проверял управляемость, динамику и тормоза )

сразу скажу - шума от турбины намного меньше, чем в пассате. в нем двигатель очень сильно был слышен из салона. в шкоде - нет, но, возможно, многое гасил шум от колес. шумоизоляция арок не очень.

Приезжала RS на Дорохова как -то видел пару заездов с опель корса опс, короче опс порвал РСку эту на пару корпусов при этом опс корса была на зимней резине с шипами), жесть короче полная.
На шкоду надо брать 5 лет гаранию

А в какой автопраге она появилась? Мне где то месяц назад менеджер на каширке тест драйв рски обещал,ты там катал?

нет, в автопраге на коптевской она.
ps. по поводу разгона RS-ки по прямой, спору нет. она даже по ТТХ едет медленнее всех прочих хотхетчей. однако, это не является ее недостатком плюс ко всему - это только сток. а перешивается она на раз-два, сохраняя при этом невысокий налог

Сообщение от kewka

нет, в автопраге на коптевской она.
ps. по поводу разгона RS-ки по прямой, спору нет. она даже по ТТХ едет медленнее всех прочих хотхетчей. однако, это не является ее недостатком плюс ко всему - это только сток. а перешивается она на раз-два, сохраняя при этом невысокий налог

Там такая и была, с чипом, сколько стоит 5 летняя гарантия на октавию , знает кто ?

Сообщение от Markus98

Там такая и была, с чипом, сколько стоит 5 летняя гарантия на октавию , знает кто ?

ну а этого уже не может быть просто никак
либо корса непростая, либо кто-то сочиняет. она в стоке едет на милисекунды быстрее RS, а до чипованной RS не дотянет много.

как я понял, по гарантии можно договориться с официалом без проблем, бесплатно, в случае обслуживания только у него.

kewka,
Сер, а че почем вообще?

ровно, как и пассат 1.8 в топе - лям сто (сто из них - допы)

Сообщение от kewka

ну а этого уже не может быть просто никак
либо корса непростая, либо кто-то сочиняет. она в стоке едет на милисекунды быстрее RS, а до чипованной RS не дотянет много.

как я понял, по гарантии можно договориться с официалом без проблем, бесплатно, в случае обслуживания только у него.

Не буду утверждать, но ребята которые были на корсе и на РС , знали друг друга и стояли рядом с нами, точно помню ,что говорили про чип у РС, заезжали несколько раз и корса выигрывала

Сообщение от darth138

У нас шкоду никто за машину не считает так как собирают у нас, качество сборки а какое там качество? Не знаю может сивик хетч собран похабно, на седан японской сборки не жалуюсь 3 год машине так и не заскрипела и ничего не поломалось, так что за сборку я уверен, я лично на шкоду после Хонды не пересел бы так как считаю что в лучшем случае это шаг в никуда если хотите, это семейная машина, хотя с турбомотором может и не плохо, а ДСГ ломучее что б кто не говорил, если покупаешь машину не на 3 года, смысла мало...............

Сивик хетч собран не то что бы похабно, он безобразно собран, с такими кривими зазорами, не продуманностью стыков и хреновыми материалами и крепежом он весьма напоминает творение АвтоВАЗа. Шкода собрана гораздо лучше и материалы там более качественные.
Ломучее ДСГ читать смешно, чесслово, у меня пока 2:0 по коробкам. На Сивике шестерня дважды себя являла, а S-tronic на Ауди чувствует себя спокойно и разница меж ними в работе не сравнимая, после преселектива на роботе ездить приходится весьма специфично.

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:11 ----------

Сообщение от nick76

Ну смотрел, сидел я, поездил. Ну и что? Повторюсь, добротный, качественный авто, но восторга нет совершенно. Комплектация - такая же, как в сивике, один в один.



Не имел дело с S-tronic, но та DSG, которая стоит на шкоде и на фольце, не любит частых отжиганий и стояний в пробка. Перегревается она, и это факт. К тому же мехатроник ломается довольно часто и непредсказуемо.
Поэтому я и говорю, нужно брать расширенную гарантию на 5 лет.

Какая комплектация один в один? Спор не о чем видем? Прайсы западло почитать? Где у хонды поворотные фары? Где биксенон? Где парктроник по кругу? А возможность установки навигации и нормальной музыки? Может возможность выбрать цвет салона есть? Зеркала с автозатемнением? Подогрев всех сидений?
Зачем спорить о пустом? У японцев всегда был особый подход к комплектациям...
И пожалуйста не надо рассказывать про DSG того что нет. На А3 S-tronic это та жа семиступенчатая DSG с сухимим сцепами что стоит на Шкоде и Фольксах. Я каждый день торчу в пробках и любитель по возможности отжигать со светофоров и в потоке, никаких проблем с ней нет;-) Ничего там не перегревается...

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:16 ----------

Сообщение от Leo_S

НЕ в софте дело. Летит какой-то мехатроник, который стоит нереального бабла...

Мехатроник не летит, его меняют по гарантии привинтивно, чтобы меньше было недовольства, в основном из-за жалоб на плавность работы. Я ездил на таких машинах с клиентами, словами не опишешь, для робота Цуцика это штатная работа И то случае замены весьма редки. А про бабало, все что должно сломаться из-за брака обычно вылазит в первый год-два.